作者:方泰兴; 宋崇智; 黄军; 焦尚兵 期刊:《价值工程》 2020年第05期
针对汽车拆解机液压系统性能要求,以固定式汽车拆解机为研究对象,分析其液压系统的工作原理,利用AMESim软件建立负载敏感泵、大臂和夹具系统仿真模型,对其仿真结果进行分析。结果表明:根据子模型设定参数,得到负载敏感泵、大臂和夹具液压系统仿真曲线,仿真结果与实际设定相比误差较小,为今后深入研究汽车拆解机液压系统提供参考。
作者:胡仕成; 王志远 期刊:《制造业自动化》 2020年第02期
为了减轻小臂水平欠阻尼振动对钢拱架对接操作的影响,研究了基于电磁式换向阀阀芯位置调整的小臂减振控制系统。系统根据小臂实时转角角度和角速度,输出控制信号调节阀芯位置,使小臂在换向阀开启过程具有更平滑的速度变化和完全关闭后更小的角速度遗留量;通过建立AMESim-Simulink联合仿真模型,对比研究了传统PID控制器和模糊PID控制器在小臂减振控制系统上的应用效果。仿真及实验结果显示,控制系统使得单次响应时间被控制在10s内,...
基于传统液压缸伺服系统建模参数的复杂性、不确定性、以及系统的时变性等问题,提出了一种基于MATLAB-AMESim的液压缸位置伺服系统辨识方法。该文以组成足式机器人驱动单元的液压缸为研究对象,简单介绍了液压缸的组成结构及工作原理;其次建立液压缸控制系统模型、传递函数,阐述了液压缸伺服系统辨识方法原理和基本过程;最后,通过MATLAB-AMESim软件搭建单缸位置伺服系统进行系统辨识仿真,将仿真结果与实际液压缸位置伺服系统测试结...
作者:陶柳; 徐化文; 方婷 期刊:《装备制造与教育》 2019年第04期
本文基于AMEsim建立了M型电液换向阀换向回路仿真模型,仿真分析了电液换向阀主阀阀芯弹簧刚度、阻尼口直径大小对阀换向速度及响应时间的影响。仿真结果表明,在外加阶跃负载输入的瞬间,M型电液换向阀有着换向冲击小、平稳及响应速度快等优点。为M型电液换向阀的设计和研究提供了一定的理论依据。
作者:徐攀; 朱小明; 杨丽红 期刊:《流体机械》 2020年第01期
为满足对工业蝶阀和工业球阀的精确控制,研制了一种液压控制回路,应用“数字阀+传统液压阀”来实现对其开度的比例调节,解决了液压伺服比例系统调节装置成本高且不易维护的难题。通过AMESim仿真分析,对调节装置的慢关和快关能力进行了验证。
为了揭示安全阀启溢闭过程中压力、流量及内部流场的变化规律,对安全阀启溢闭全过程进行自适应动网格瞬态分析。建立了AMESim与Fluent联合仿真模型,在AMESim中构建边界条件及阀芯动力学模型,在Fluent中构建安全阀自适应动网格模型。联合仿真后得出安全阀阀芯最大位移为28.22 mm,流量为868.5 L/min,安全阀内部最大流速为52 m/s,最大压力为1.07 MPa,同时得到了在安全阀启溢闭不同阶段的压力、速度云图和阀芯附近的速度矢量图。研究结...
作者:李志锋; 王泽河; 刘江涛; 王文涛; 李侠 期刊:《液压与气动》 2020年第02期
针对玉米收获机静液压驱动系统(HST)传动效率低、燃油经济性差等问题,以4YZB-4F型玉米收获机为研究对象,通过对静液压驱动形式的分析,设计了玉米收获机HMT静液压驱动系统,建立了HMT静液压驱动系统功率流理论模型,并分析了HMT静液压驱动系统的动态特性。通过AMESim软件建立了HMT静液压驱动系统仿真模型,仿真表明:排量比在-1~1之间时,HMT静液压驱动高低速范围为-2.85~11.73 m/s和-1.95~4.97 m/s,速度曲线近似线性,满足玉米收获机无级...
作者:罗艳蕾; 屠松庭; 石立明; 罗瑜 期刊:《液压与气动》 2020年第02期
以基于负载敏感设计的山地液压割草机工作回路为研究对象,分析了该回路的工作原理,并通过AMESim平台建立负载敏感泵模型和整个工作回路的仿真模型,验证工作回路设计合理性。分析了该系统在变负载工况、变流量饱和工况下的性能,分析了阀后补偿在负载敏感中的抗饱和能力,分析了在负载敏感泵中的恒压阀与LS阀的右位通道上有无阻尼孔及该阻尼孔大小对系统的影响,仿真结果证实基于负载敏感理论设计的山地割草机工作回路系统是切实可行的...
作者:东鑫渊; 魏秀岭 期刊:《装备维修技术》 2019年第05期
本文在综合仿真平台AMESim软件中建立了装载机整机模型以及能量回收模型,对装载机的刹车性能、驱动能力、启停能力以及影响因素等进行了仿真分析,旨在验证液压回收系统设计方案的可行性。
作者:王雪婷; 吴张永; 恭飞; 杜奕 期刊:《软件》 2020年第01期
为验证AMEsim软件在热液压系统仿真方面的真实性和优势,基于AMEsim软件对液压系统内热量易集中的油箱元件进行了建模和仿真,通过对油箱散热的理论模型进行分析,建立了能够准确反应油箱的产热和散热的整套模型系统,然后对模型进行仿真计算,仿真结果真实有效,AMEsim软件对热液压系统仿真具有独特优势。
以8m×6m低速风洞多功能液压尾撑系统为研究对象,该执行机构采用液压双缸驱动来实现尾撑功能,使用图形化建模方法建立了该系统基于AMESim下的机电液仿真模型,进行了参数设置、动态计算和仿真分析研究,得出液压系统驱动部分活塞运动速度、位移和液压缸压力的动态特性曲线,并分析影响液压系统动态特性的主要参数,达到优化系统、缩短设计周期和提高系统稳定性的目的,具有非常重要的现实意义和重大的工程应用价值。
作者:李剑; 赵飞; 熊文 期刊:《工程机械》 2019年第09期
压缩式垃圾车液压回路普遍采用节流调速回路,能量浪费较大。为了响应国家节能减排号召,新开发的压缩式垃圾车采用了定量泵配负载敏感多路阀系统。针对产品调试时出现的厢门关闭过程不稳定,存在抖动的问题,通过试验测试和Amesim仿真分析相结合的方式,分析了厢门开闭系统抖动的原因,并提出可减小负载敏感系统中三通流量阀的控制压力波动的改进措施。经过试验验证,改进的厢门开闭回路可以有效提高厢门关闭过程中的稳定性,消除了抖动。
作者:王一新; 柯坚; 杨志军; 杨雯雯; 李灵芝 期刊:《起重运输机械》 2019年第15期
针对电动叉车泵阀联合调速系统中齿轮泵出口压力与负载不匹配的问题,通过分析叉车液压系统构成和比例流量阀流量控制的基本原理,提出采用比例溢流阀代替普通溢流阀应用于叉车泵阀联合调速系统中,并针对叉车使用工况设计了压力敏感控制方式。Matlab和AMESim联合仿真表明:改进后的液压系统齿轮泵出口压力能与负载实现较好的匹配,从而在不影响调速精度的情况下减小机械传动扭矩,降低能耗,能够减轻机械系统的磨损并延长电动叉车单次使...
作者:杨雯雯; 柯坚; 杨志军; 李灵芝; 王一新 期刊:《起重运输机械》 2019年第18期
为了提高静压传动叉车液压系统的效率,结合变频技术和电液比例技术提出一种流量控制方法。通过电控方式调节电机转速和比例调速阀开度,使单泵多执行器系统中泵供给流量与系统需求流量相匹配,减小节流损失和溢流损失。在AMESim软件平台上搭建液压系统模型,针对叉车作业过程中的多种工况进行仿真分析。结果表明:该流量控制方法可以实现叉车行走系统和门架系统的流量按需分配,并且能有效减小节流损失和溢流损失。
以ZL30B型轮式装载机全液压转向系统为研究对象,完成了对系统的建模仿真分析。首先介绍了系统工作原理,并对其数学模型进行建立。然后基于转阀节流孔和配流槽之间存在的关系,分别将计量马达和转阀等效为液压缸和滑阀。接下来在AMEsim软件的HCD库中构建了转向器动态模型,并基于测试数据计算进而得到转向液压缸负载力,在此基础上进行了仿真。最后把仿真和实测获得的数据进行了比照,从而验证了全液压转向系统仿真模型的正确性。
针对煤矿挖掘机液压系统要求可靠性高、平稳性强等问题,以某型煤矿挖掘机液压系统为研究对象,分析了煤矿挖掘机液压系统动力传递和原理,运用液压分析软件AMESim对煤矿挖掘机液压系统前、后泵出口流量和压力进行仿真分析。仿真结果表明:煤矿挖掘机液压系统的前、后泵出口流量和压力都呈现平稳过渡段和波峰交替存在的周期性变化趋势;前泵出口流量和压力数值及波动略大于后泵出口。该研究为煤矿挖掘机液压系统平稳性和可靠性的提高提...
作者:纪常伟; 李响; 梁晨; 汪硕峰; 牛会鹏; 史凡锐 期刊:《北京工业大学学报》 2020年第01期
基于20kW燃料电池电堆及燃料电池测试系统,获得燃料电池极化曲线及氢气消耗量曲线;基于锂离子动力电池充放电系统,获得锂离子动力电池输出电压曲线.将试验所得数据导入到LMS AMESim软件中,分别构建燃料电池及锂离子动力电池模块,同时,构建仿真平台其他所需模块并搭建DC/DC变换器模型,建立燃料电池-锂离子动力电池混合的动力系统仿真平台.依据不同动力源的各自特点,引入能量控制策略,对该混合动力系统进行模拟仿真.在所选定新欧洲驾...
作者:贾超; 周俊强 期刊:《锻压技术》 2019年第11期
针对一类单缸液压机,在传统滑模变结构的基础上,设计了基于改进趋近律的滑模变结构控制器,并采用AMESim-MATLAB/Simulink联合仿真模型对其进行了验证。在设计过程中提出引入锻件变形反抗力模块,完善了AMESim-MATLAB/Simulink联合仿真模型,从而可以方便地实现对复杂变形反抗力的数学描述,通过锻件变形反抗力实时反馈通道,可以按照需要灵活设置反抗力的变化,从而真实地再现液压机的工作过程。通过联合仿真接口模块,建立起实时反馈通...
作者:兰奇; 范立云; 商荣凯; 陈超; 白云; 连历 期刊:《船舶工程》 2019年第S1期
高压油泵作为共轨系统动力元件,为共轨系统提供定量的高压燃油。利用AMESim液力仿真平台建立高压油泵仿真模型,并通过油泵试验台的测量数据验证了仿真模型的准确性。由于高压油泵通常工作在部分负荷下,所以着重利用仿真模型对高压油泵在部分负荷下循环供油量的影响参数进行了量化分析,这对高压油泵的参数匹配与设计优化具有重要的理论意义。
作者:彭贝; 李罡; 韩宗真; 程舟济 期刊:《石化技术》 2019年第11期
某船用多联装置,每联装置均采用液压缸作为驱动,具有负载大、启闭时间短的特点。为满足其工作要求,液压动力单元需要在短时间内输出较大流量。文章基于AMESim液压系统仿真建模软件对多联装置工作过程进行建模,针对单运动工况和多联运动工况分别进行仿真,对比分析不同动力单元配置方案对多联装置运动特性的影响。结果表明:采用小流量液压泵结合蓄能器组的方案,可满足多联装置运动需求,同时有助于减小装机容量,降低设计研发成本。