作者:沈笑云; 张肖艳; 张思远 期刊:《中国安全科学学报》 2019年第09期
为预防民用航空跑道侵入导致的跑道不安全事件发生,利用广播式自动相关监视(ADSB)技术的优势,通过ADS-B播报的信息获取移动目标的实时位置,根据移动目标与跑道保护区的位置关系判断是否发生跑道侵入,提示侵入告警;然后,根据移动目标间的相对运动状态、空间距离、相遇时间判断是否发生跑道冲突,提示冲突告警;最后,基于地理信息系统(GIS)构造冲突仿真场景,建立两级告警机制,研究跑道侵入冲突检测与告警系统。结果表明:当跑道保护区内...
广播式自动相关监视(ADS-B)是当前中国民航主推的空中交通监视手段,各地空管也将ADS-B数据引入空中交通管制自动化系统,成为现场管制的重要监视源。但是在实际工作中尚无针对ADS-B在自动化系统中的应用测试评估方案,要定制相应的测试评估方案,实现ADS-B数据的可控模拟是关键之一。提出一种基于C#的ADS-B数据模拟,实现对ADS-B可控的数据模拟,为其投入实际应用做好环境测试。
作者:齐记; 田园; 张智磊; 许建亚 期刊:《科研信息化技术与应用》 2011年第06期
从长期发展来看,核电作为一种清洁、高效的新型能源,是中国调整能源结构、缓解常规能源供应压力和减少温室气体排放的必然选择。然而,发展核电的安全性问题以及核废料处理问题是当前世界范围内研究的前沿问题。ADS,即加速器驱动的次临界系统,它能够有效嬗变核废料。本文介绍了利用GPU超算平台来实现ADS项目的相关设计模拟工作,目前自行开发的GPU程序在初步的应用中已经达到了较为满意的加速比。
随着信息产业的加快建设,建筑企业逐渐认识到了信息化管理的重要性,从初级的内部局域网甚至自主研发了信息管理系统,从而实现了企业内部的信息化网络构建。文章基于我国工程项目信息化的现状、需求和前景分析,以ADSL网络视频监控管理系统为例论述信息化视角下的工程管理,并对工程管理信息化建设提出了几点建议。
行业的发展往往伴随着创新与吸收新鲜元素。随着我国经济的发展,航空业得到了史无前例的飞速进步,而其中引进 ADS-B 技术可以增强我国空中交通管制的能力,了解 ADS-B 技术并合理的应用该技术正是当下航空业的探究目标。
ADS-B 全称 Automatic Dependent Surveillance - Broadcast中文是广播式自动相关监视,即在不需要人工介入操作,系统自动地从机载设备中获取相关的信息数据,并向其他飞行器或地面站以广播的形式播报飞机的位置、识别号等信息,以供管制员对飞机的飞行状态进行监控。ADS-B系统衍生于ADS(自动相关监视系统),最初是希望利用卫星定位技术进行实施监视,以解决航空器越洋飞行中无雷达监视覆盖的问题。ADS-B 系统可以通过卫星数据链传输相...
ADS-B 全称 Automatic Dependent Surveillance - Broadcast中文是广播式自动相关监视,即在不需要人工介入操作,系统自动地从机载设备中获取相关的信息数据,并向其他飞行器或地面站以广播的形式播报飞机的位置、识别号等信息,以供管制员对飞机的飞行状态进行监控。ADS-B系统衍生于ADS(自动相关监视系统),最初是希望利用卫星定位技术进行实施监视,以解决航空器越洋飞行中无雷达监视覆盖的问题。ADS-B 系统可以通过卫星数据链传输相...
为减少传输中继环节,完善绍根雷达信号传输路由,保证ADS-B信号安全、可靠传输,确保信号传输的稳定性与安全性,按照设计要求,雷达、ADS-B信号传输由双中继保障。
ADS-B(Automatic Dependant Surveillance Broadcast)是基于全球定位系统,空对空、地空数据链交互的航空器监视技术,可减小已有的飞行安全距离,从而使空域内飞机容量得到提升,有效提高空中管制能力和飞行安全系数,将ADS-B数据接入自动化系统作为雷达覆盖的补盲和补充,通过ADS-B技术的应用可有效缩小飞行间隔,提高空域容量。本文主要讨论空管自动化系统接入ADS-B信号的方法和优缺点,及接入的相关技术问题。
导航与监视技术是国际民航组织空中航行系统的重要组成部分,为航空器提供飞行引导和位置信息,使其能够安全、正常飞行,是现代民用航空安全高效运行的基础。合理利用各种新航行技术,提供更加精确可靠、安全高效的导航与监视手段,能有效提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。
作者:高承志 期刊:《自动化与信息工程》 2011年第03期
本文介绍了一种基于ARM体系架构的通信控制器的设计,包括:该通信控制器的典型应用场景、硬件组成及软件设计。目前ARM架构的处理器已得到了广泛应用。
作者:徐凯 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2018年第07期
文章首先对青海地区ADS一B台站传输情况进行了介绍,提出了适合解决青海ADS一B传输手段不足的无线VPN技术,其次对无线VPN进行了简单介绍,最后结合厂家成熟设备分析了解决台站传输的可行性方案.
根据ADS-B地面站的运行情况,针对其存在的A/C模式和S模式信号干扰,提出具体的解码抗干扰算法,并通过FPGA仿真实验测试。实验结果表明,算法的处理可以解决大部分正常ADS-B的A/C模式和S模式信号的交叠干扰问题,可以为相关地面站的研发提供参考。
作者:章学锋; 李洪伟; 冯涛 期刊:《中国民航飞行学院学报》 2020年第01期
空中间隔保持是让飞机获得所处空域的交通态势,在尚未构成威胁而告警以前,预先自主保持间隔,维持对空中交通态势的自我警觉。其作用和责任是不能由基于空域组织的战略级冲突管理、近距离的机载交通防撞系统所替代。本文提出利用ADS-B、ACAS信息源的空中间隔保持系统,研究了系统模型并进行了仿真测试,验证了系统具有的自主冲突探测与规避能力,系统融合ADS-B和ACAS信息,间隔保持到近距离的防撞系统可平稳过渡,过渡区实现双重覆盖。
作者:唐斌; 郑晓霞; 蒲红平 期刊:《成都航空职业技术学院学报》 2019年第04期
无人机数量的快速增长促使政府出台无人机监管的相关政策,推动无人机监管的技术研究,使无人机和有人驾驶飞机能融合到同一个民用空域。最重要的问题就是飞行器的安全,关键问题是如何避免无人机与有人驾驶飞机发生碰撞。随着ADS-B系统得到越来越广泛的使用,对无线卫星信息的进一步研究成为当前的热点。本文对ADS-B雷达系统的设计方案进行了讨论。
作者:丁建立; 邹云开; 王静; 王怀超 期刊:《航空学报》 2019年第12期
广播式自动相关监视(ADS-B)是下一代空中交通运输系统的重要组成部分,是新航行系统中非常重要的通信和监视技术,但其协议没有提供相关的信息认证和数据加密,因此极其容易受到欺骗干扰的影响。针对ADS-B报文数据特点,采用深度学习的seq2seq模型对ADS-B报文数据进行重构,通过重构误差来检测异常,并对数据进行特征扩展,使模型能更好的捕捉数据的时间依赖性。实验结果表明,所采用的方法优于传统的机器学习方法,且在数据特征扩展后,模型...
针对目前信号源输出波形单一、频率较低的问题,根据直接数字频率合成(DDS)理论的基本原理,利用C8051F500单片机作为控制器件,选用高性能DDS芯片AD9914设计了一款信号发生器。该信号发生器能够输出190~210 MHz以上的信号,并且能够进行FSK、PSK、ASK等调制,而且针对直接频率合成器自身的频率杂散的问题,采用ADS软件设计了一款简单实用的电容耦合谐振式带通滤波器去除杂散,通过对系统的最终测试和实验数据分析表明,该系统稳定性好,具...
作者:刘源山 期刊:《信息技术与信息化》 2019年第11期
目前中国民航大力推广广播式自动相关监视(ADS-B)技术,在未来民航监视中使用该技术可以很大程度上提高空中监视效率,降低空中交通管理技术成本。目前各地区空管中心已经将ADS-B信号接入自动化系统中进行测试,但在测试阶段出现了数据异常问题及潜在的风险,通过分析故障现象和ADS-B工作机制,尽可能地降低故障风险,保护自动化系统安全。
作者:刘飞; 林琳; 徐文江 期刊:《信息技术》 2020年第01期
为了实现通用航空器的监视数据在空-地之间的有效传输,完成地面监管人员对低空空域航空器的运行监控,文中综合利用ADS-B技术、数据压缩算法及北斗短报文技术,首先对在1090ES数据链上传输的ADS-B消息进行压缩,然后将较大压缩包分包处理以及添加包头控制符,最后基于北斗短报文传输协议格式封装监视数据压缩包后将其调制发出,并且在接收报文端添加接收成功/丢包反馈响应,在发送端添加丢失补发操作,进一步提高北斗短报文数据传输可靠性...
由于通用航空器机型多、构型杂,国内对通航ADS-B机载设备了解较少,使得国内通航用户在对航空器进行ADS-B改装前选型和工程设计时遇到困难。本文提出了使用FAA网站构型数据库等数据进行分析比选的思路和方法,帮助国内通航用户正确合理确定选型,对ADS-B机载设备改装具有积极的指导意义和实用价值。