摘要：针对南钦铁路沿线风化软岩填料（C组）进行现场路堤填筑试验，对强风化粉砂岩、粉砂质泥岩填料进行水泥改良土试验，并对两种填筑方案进行投资分析。结果表明：南钦铁路沿线强风化软质岩细粒土不满足速度目标值250km／h路堤填料要求；强风化粉砂岩、粉砂质泥岩填料掺4％水泥改良后，能满足南钦铁路路堤本体填料的要求，比远运合格填料方案更为合理。

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