摘要：我国高等级公路的发展异常迅速，路基的不均匀沉降严重影响了高等级公路的正常使用。根据路基后处理法与其他路基处理方法的区别，对后处理法的变形进行了分析，指出路基处理的后处理法能够加快路基固结、有效减少工后变形量，并通过工程实例进行了验证。

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