摘要：K47＋400-＋500滑坡为顺层岩石滑坡，具浅、中两层滑面。在线路施工图设计中对中层滑坡采用抗滑桩进行预加固，边坡开挖咸形后发生了浅层滑动。本文对滑坡变形原因进行分析，并对顺层岩石滑坡的变形特征及加固措施进行了探讨。

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