路基工程杂志

锚索框架内力计算的弹性地基梁法

作者：蔡伟 刊期：2005年第02期

锚索框架梁近年来越来越多地应用于滑坡治理和边坡工程的加固与防护,其内力计算目前大多简化采用刚性梁法,忽略了锚索作用下框架的变形.根据WinkIer假定采用弹性地基梁法计算锚索框架梁的内力,考虑了框架梁和地基反力的弹性变化,由此得出的地基反力和框架梁的弯矩与实测结果较为一致.

征订《路基工程》及合订本启事

刊期：2005年第02期

沥青混凝土路面平整度影响因素分析

作者：吴刚 刊期：2005年第02期

从路基和结构物的基础到沥青混凝土路面面层的施工工艺、施工质量、施工设备的选型和配套、沥青混合料等全面地分析了影响沥青混凝土路面的早期和后期平整度因素.并明确了主要控制对象.

公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策

作者：李维学; 雷志辉; 焦灵 刊期：2005年第02期

分析公路沥青混凝土路面施工产生离析现象的原因,提出减小离析程度的对策措施.

昔格达组地层研究现状与牛坪子滑坡稳定性分析

作者：尹紫红; 周志林; 梁明学 刊期：2005年第02期

介绍昔格达组地层研究现状;针对西攀高速公路牛坪子滑坡的变形历程、滑坡成因及稳定性进行分析,并提出了滑坡防治措施的建议.

动态监测在京珠高速公路路堑高边坡工点的应用

作者：秦小林 刊期：2005年第02期

全面地介绍了K98路堑高边坡工点建立的动态监测系统,以及典型动态监测成果分析和对设计施工的指导.

综合检测在人工挖孔桩中的应用

作者：程凯 刊期：2005年第02期

介绍在卵石土持力层的人工挖孔桩,采用桩端地基承载力及桩身完整性综合检测经验,认为这种检测成本低、周期短、效果好.

新建城市下穿隧道注浆止水实践试验研究

作者：林琴; 谢衔光; 余红军 刊期：2005年第02期

通过城市砂砾石富水地层兴建下穿隧道实施注浆防水措施的应用实践和研究,介绍采用先单液(水泥浆)后双液(水泥-水玻璃)、多次循环反复补充注浆等方式对于隧道止水的效果.对类似工程问题的处理有一定的普遍意义和参考价值.

国内首个高架轻轨开始运行

刊期：2005年第02期

煤矸石在铁路路基中的应用

作者：王效堂 刊期：2005年第02期

结合工程实例,介绍煤炭工业废碴煤矸石的化学成份和矿物组成、物理力学性质及填筑路堤的优点.

武汉在2010年前建成3条轨道交通线

刊期：2005年第02期

根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线．长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222．8公里，武汉轨道交通网架将基本成型。

青藏铁路昆仑山隧道渗漏水原因探讨

作者：伍晓军 刊期：2005年第02期

通过现场调查和监测,分析探讨了昆仑山隧道渗漏水排水不畅的原因、水的来源、方向及保温方法,提出了多年冻土地区隧道修建时需要补充考虑的因素和采取的措施,为高原高寒多年冻土地区修建隧道提供新技术和经验.

中国将建青藏铁路“数字路基”

刊期：2005年第02期

据了解，青藏铁路“数字路基”是通过计算机建立的数字化冻土路基模拟系统，通过此模拟系统，只要给出某一冻土路基的实际地质条件、边界条件和路基的工程措施，就可预测这一路基的运行状况或可能出现的问题。

宁杭高速公路溧水段沉降变形特性研究

作者：王保龙; 庄玉明; 刘松玉; 陈艺南 刊期：2005年第02期

通过宁杭高速公路溧水段沉降变形监测,结合区段的工程地质条件、特性、不同地基处理方法,探讨了微丘地貌残积土为主地区高速公路沉降变形特性与岩土条件的相关性,总结了沉降变形规律.

土工膜与土工布在膨胀土填筑路堤中的应用与施工

作者：廖正杰 刊期：2005年第02期

介绍土工膜与土工布在用膨胀土作填料填筑路堤中的应用及施工,供同类工程参考.