轮胎工业

轮胎工业杂志 部级期刊

Tire Industry

杂志简介:《轮胎工业》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-3478/TQ,是一本综合性较强的化工期刊。该刊是一份月刊,致力于发表化工领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:国内外消息、原材料·配方、专利介绍、工艺·设备、结构设计、专论·综述、测试·分析、特约来稿、读者·作者·编者、企业管理

主管单位:中国石油和化学工业联合会
主办单位:北京橡胶工业研究设计院有限公司
国际刊号:1006-8171
国内刊号:11-3478/TQ
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:化工类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.79
复合影响因子:0.44
总发文量:2660
总被引量:4867
H指数:18
引用半衰期:6.0714
立即指数:0.0098
期刊他引率:0.7027
平均引文率:0.7585
  • 赛车轮胎低频动力学特性试验研究

    作者:杨晓光; 庄志鹏; 邓佑鲜; 高世双 刊期:2018年第04期

    试验研究负荷、充气压力、滚动速度和激振频率等参数对赛车轮胎低频动力学特性的影响。结果表明:非滚动状态下,动态刚度随径向负荷和充气压力的增大而增大,阻尼系数随径向负荷的增大而增大,随充气压力的增大而减小;滚动状态下,动态刚度和阻尼系数随充气压力的增大而增大,负荷对两者基本无影响;随着滚动速度的增大,动态刚度增大,阻尼系数基本无...

  • Speedco门店添加Love’s品牌轮胎

    作者:吴淑华; 李静萍 刊期:2018年第04期

    美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月31日报道:普利司通公司的品牌不再拥有全美Speedco门店大部分货架的专有权。2017年9月,Love’s Travel Stops&Country Stores从普利司通手中购买了Speedco连锁店,52个店面中的46个还提供风神、固特异、优科豪马和Love’s的翻新轮胎。Love’s Truck Tire Care店已经有相同阵容。"

  • 无内胎全钢载重子午线轮胎不同排列钢丝圈结构的有限元分析

    作者:王泽君; 王红彦; 王友善 刊期:2018年第04期

    使用轮胎专用有限元分析软件TYSYS,TYABAS和TYABAS-POST,针对无内胎全钢载重子午线轮胎不同排列结构的钢丝圈进行有限元分析对比。结果表明,左斜七边形钢丝圈受力性能优于六边形钢丝圈和右斜七边形钢丝圈。室内试验结果验证了有限元分析结果的正确性。

  • 720×320航空轮胎的设计

    作者:周金柱; 祁跃猛; 宁永刚; 王宇宸; 王轶 刊期:2018年第04期

    介绍720×320航空轮胎的设计。结构设计:外直径687 mm,断面宽297 mm,胎圈着合直径246.2 mm,胎圈着合宽度291 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.48,花纹沟数量8条,花纹深度由外至内分别为2,2.5,3.5,3.5 mm。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用8层1400dtex/2V1锦纶66浸胶帘布和2层1400dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,胎圈采用双钢丝圈结构,钢丝圈采用Φ1...

  • 8R22.5全钢载重子午线轮胎的设计

    作者:王秀梅; 隋斌; 李园园; 高同舜; 李子奇 刊期:2018年第04期

    介绍8R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径931 mm,断面宽200 mm,行驶面宽度158 mm,行驶面弧度高5.095 mm,胎圈着合直径567 mm,胎圈着合宽度165.5 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.886,花纹深度15 mm,花纹饱和度72.2%,花纹周节数63。施工设计:胎面由胎面胶、基部胶和缓冲胶片组成,1^#和2^#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3^#带束...

  • 米其林做好2018赛季准备并为2019赛季奠定基础

    作者:赵敏; 吴秀兰 刊期:2018年第04期

    美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月22日报道:米其林在戴通纳劳力士24 h赛暨2018卫士泰克跑车锦标赛(IMSA Weather Tech Sports Car Championship)开幕赛上有两大主要目标。第1个目标是帮助米其林技术合作团队,包括宝马RLL、雪佛兰克尔维特、瑞西Competizione Ferrari、福特Chip Ganassi Racing和保时捷GT团队在整...

  • 29×12.5-15 8PR R1农业轮胎的设计

    作者:张迎秋 刊期:2018年第04期

    介绍29×12.5-15 8PR R1农业轮胎的设计。结构设计:外直径710 mm,断面宽307 mm,行驶面宽度287 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径377 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.86。花纹深度18 mm,花块饱和度24.6%,花纹周节数18。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层高强度1670dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1.0 mm的回火钢丝...

  • 联盟轮胎在新系列视频中分享轮胎专业知识

    作者:马晓; 吴秀兰 刊期:2018年第04期

    美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月29日报道:联盟轮胎美洲公司(ATA)创建了一系列视频,对轮胎科学进行了通俗易懂的说明,还包括如何对进行实际操作的机械车主和驾驶者提供帮助。第1个系列的视频主要集中在农业轮胎方面。联盟轮胎称视频博客系列为"Tireside Chat",第1个系列中的5个视频长度全部为1~3 min,已经在...

  • 骨架材料结构对轮胎噪声的影响

    作者:刘剑美; Siegfried; Ratzeburg; 朱庆帅; 陈虎; 田健 刊期:2018年第04期

    在轮胎模具已经完成的前提下,通过调整骨架材料的结构来降低轮胎噪声,以满足欧洲ECE R 117法规噪声认证第二阶段的要求。结果表明:通过对轮胎带束层结构、胎体类型、冠带条缠绕方式等结构的调整,可以改善轮胎的接地印痕,降低轮胎噪声。

  • 环氧化天然橡胶在全钢子午线轮胎带束层中的应用研究

    作者:徐晓鹏; 张炫辉; 朱大为 刊期:2018年第04期

    研究不同用量的环氧化天然橡胶(ENR)对全钢子午线轮胎带束层胶料性能的影响。结果表明,随着ENR用量增大,胶料流动性能变差,焦烧时间延长,硫化速度减慢;胶料的硬度与300%定伸应力都有明显提升,但拉伸强度与拉断伸长率都有一定程度降低,而撕裂强度基本不变;胶料与钢丝粘合力先增强后减弱。热氧老化研究显示加入ENR的胶料性能保持率明显较高。ENR...

  • Achilles Radial赞助2018年DRIFT方程式锦标赛车队

    作者:吴淑华; 李静萍 刊期:2018年第04期

    美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月22日报道:Achilles Radial公司的北美分部成为2018年DRIFT方程式锦标赛的主要赞助商。这将是该品牌参与这个系列赛的第7个赛季。公司营销总监Cheralyn Hale表示:"DRIFT方程式锦标赛自2012年以来一直是我们全球赛车运动的一个重要组成部分,很高兴能够重回这个系列赛事。"

  • 溶聚丁苯橡胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

    作者:高冬兰; 崔玉叶; 张洪学 刊期:2018年第04期

    研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)SL PBR 4089在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着SSBR SL PBR 4089用量的增大,胶料的门尼粘度有所提高,加工性能略差;撕裂强度、300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率呈降低趋势,生热和滚动阻力减小。在胎面胶中添加23份SSBR SL PBR 4089,胶料老化前的DIN磨耗量降低约25%,阿克隆磨耗量降低约33%。

  • 一种沥青改性用废轮胎胶粉的表面氧化改性工艺

    作者:马晓 刊期:2018年第04期

    由南开大学申请的专利(公开号CN103145882B,公开日期2018-01-26)"一种沥青改性用废轮胎胶粉的表面氧化改性工艺",涉及一种沥青改性用废轮胎胶粉的表面氧化改性工艺。具体步骤包括:将废轮胎胶粉分散在水中,加入一定量的氧化剂,25~80℃恒温搅拌1.5 h,其中氧化剂为二氯异氰尿酸钠、三氯异氰尿酸、次氯酸钠或过氧化氢中的一种,氧化剂用量占废...

  • 白炭黑比表面积对轮胎胎面胶性能的影响

    作者:龙飞飞; 郑涛; 刘加强; 张宁; 徐岩 刊期:2018年第04期

    研究不同比表面积的白炭黑对胎面胶性能的影响。结果表明:比表面积大的白炭黑1165MP胶料门尼粘度普遍较高,加工性能较差;比表面积大的白炭黑表面具有较多的羟基,缩短了焦烧时间,延长了硫化时间,降低了胶料的加工安全性;相对于比表面积较小的白炭黑1115MP胶料,白炭黑1165MP胶料的硬度、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和阿克隆磨耗量略有增大,其...

  • 固铂轮胎将增资扩能昆山厂

    刊期:2018年第04期

    美国固铂轮胎与昆山经济开发区就固铂昆山工厂增资及扩建项目进行了签约。固铂轮胎副总裁兼亚太区总经理曹克昌表示,固铂昆山工厂增资及扩建项目是固铂在中国市场战略发展的需要。固铂计划增资5 000万美元用于工厂技术改造和相关设备进口,预期年产能逐步扩产至1 200万套。