摘要：在对轻轨车辆噪声特性展开分析的基础上,本文开展了轻轨车辆噪声测试实验,发现车内噪声主要来自于轮轨噪声和空调噪声,噪声声压级将随着车速提高而增大,能够通过替换车板夹层隔音材料达到降噪优化治理的目的。

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