摘要：铁路第五次大提速是运输生产领域的一场革命,各部门都面临着新变化、新设备、新情况。信号设备作为运输生产的重要设施,是确保运输安全与效率的关键设备。在第五次提速中突出问题表现在运与修上,为解决这个矛盾,全路加大了推行维护"天窗"的力度,在如何规范"天窗修"方面,谈一点我们的体会。 一、图定列车情况 我段地处北京铁路分局管内京山、京广、京九三条提速干线,实施第五次调图提速后京山线客车54对、货车65对、行包2对,京广客车60对、邮政行包4对、货车4对,京九线客车13对、货车26对,列车速度都在120公里以上,

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