杂志简介：《理化检验·化学分册》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为31-1337/TB，是一本综合性较强的化学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表化学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工作简报、知识与经验、综合信息、试验与研究、实验室管理、综述、专题报道(XRFS)、专题报道(串联质谱法)、专题报道(矿物及金属材料分析)
杂志简介：《理化检验·化学分册》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为31-1337/TB，是一本综合性较强的化学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表化学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工作简报、知识与经验、综合信息、试验与研究、实验室管理、综述、专题报道(XRFS)、专题报道(串联质谱法)、专题报道(矿物及金属材料分析)
作者：张为芹; 田艳红 刊期：2006年第11期
研究了3K，6K和12K碳纤维束丝拉伸性能测试过程中的一些影响因素，包括与样品制备相关的胶液浓度、胶液种类、张力、环境湿度以及测试时的拉伸速率。研究结果表明，碳纤维的拉伸性能测试与样品制备及测试过程中的实验条件有很大关系。胶液浓度较低时（〈25％），纤维拉伸强度比正常值偏低。比较了环氧6101和环氧648两种树脂作胶液的情况，前者得...
作者：王美芹; 刘一华; 吴枝根; 贾贤安; 詹春晓 刊期：2006年第11期
在分析转向柱管花键部位应力集中情况的基础上，通过对某厂生产的转向柱管扭转破坏的试验研究，得到如下结论：①转向柱管的承载能力与其外花键齿与方向盘中心内花键齿之间的非接触区长度有关，以花键端部过渡圆弧的直径大小为宜；②安装方向盘总成时所施加在安装螺母上的拧紧力矩在70N·m左右时，转向柱管的承载能力最大。
作者：龚正春; 唐信萍; 孟令庆; 犹公 刊期：2006年第11期
对φ60．3mm×8mm的T91钢管的母材及手工氩弧焊接头进行了化学成分、力学性能和显微组织的测定。结果表明，T91钢管的化学成分、力学性能和显微组织均满足GB5310--1995的要求，焊接接头的组织为正常组织。
作者：吕忠萍; 徐志强 刊期：2006年第11期
热轧钢板和镀锌板多次出现表面发裂缺陷，利用光学金相和扫描电镜分析方法，对发裂缺陷的宏、微观形貌特征、缺陷部位钢的冶金质量变化等进行了检验和分析。认为，发裂缺陷是板坯连铸时产生的较深沟形振痕残余造成的。
作者：周磊磊; 周灿栋; 林刚; 王成全; 林大为; 宋洪伟 刊期：2006年第11期
采用共聚焦激光扫描显微镜原位分析和淬火热处理试验两种方法并结合Mivnt显微图像分析系统对双相不锈钢高温组织中的奥氏体相含量（体积分数，下同）进行了测定。两种方法所测定的奥氏体相含量随温度的变化趋势基本一致。与热处理试验方法相比，共聚焦激光扫描显微镜原位分析方法的效率较高、测量结果较精确。根据两种分析方法测定的结果，得出...
刊期：2006年第11期
作者：万升云; 简虎; 李毅; 姚高尚; 熊腊森 刊期：2006年第11期
研究了磁记忆检测技术在铁道机车承力部件上的应用，在对铁道机车车辆的辐板孔进行了磁记忆检测后，用磁粉检测进行了复检。结果表明，磁记忆技术可以有效发现表面裂纹等缺陷，并且能对铁道车辆车轮辐板孔产生破坏的可能性进行预测。
作者：范瑞芬 刊期：2006年第11期
采用理化分析方法对电站燃气轮机高温部件热障涂层的喷涂修复质量进行了检测和评定。提供了关于涂层的厚度、微观结构、成分组成、硬度分布及应力状态等综合的分析结果，所采取的分析方法具有工程可行性和实用性。有助于了解、比较和控制高温部件热障涂层的内在质量状况及其可能存在的缺欠，有助于对喷涂工艺的评价和优化。同时，亦可作为喷涂质...
作者：赵晗; 任一峰 刊期：2006年第11期
综述了连铸坯角部横向裂纹的产生及与其相关的因素。轧材表面纵向裂纹多数由连铸坯的横向裂纹引起的，研究认为，连铸坯的横向裂纹是结晶器温度在1300℃左右时形成的超大原始奥氏体晶粒（直径〉1mm）造成的。给出了断裂的定量判定公式。
刊期：2006年第11期
刊期：2006年第11期
作者：易琨; 陈静 刊期：2006年第11期
利用Photoshop图像处理软件，对金相图片进行幅面拼接、焦距整合、划痕去除等处理，使分离的窄幅金相图片变成完整的宽幅图片，不同焦距的物体细节能在一幅图片中同时显示，制样过程中引入的缺陷可选择性的去除。处理后的图片能更好地满足金相观察、评级及材料失效分析的需要。
刊期：2006年第11期
作者：李剑容; 吴兴华; 孙黎; 游菊; 陈德华; 马春霞 刊期：2006年第11期
采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜及X射线能谱分析等方法，对不锈钢丝网断裂原因进行了分析。结果表明，应力腐蚀及点腐蚀是引起不锈钢丝网断裂的主要原因，腐蚀介质为临海潮湿大气中的氯离子。断裂丝网材质较差，其化学成分不符合相关技术条件，铬、镍含量偏低，锰含量偏高均使1Cr18Ni9钢抗腐蚀性能下降，其显微组织中出现的较多弥散碳化...
作者：谭国良; 杨浩义; 杨冬梅 刊期：2006年第11期
某汽车轮胎螺栓在使用过程中发生断裂。采用宏、微观检验和化学成分分析等方法对失效件进行了检测。结果表明，其断裂形式为弯曲疲劳断裂。疲劳裂纹的形成是由于螺纹牙底存在脱碳和折叠裂纹等缺陷，这些缺陷的存在使该材料产生了较大的应力集中，从而导致螺栓开裂失效。
