控制与信息技术杂志 部级期刊
Control and Information Technology
杂志简介：《控制与信息技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1546/TM，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术
杂志简介：《控制与信息技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1546/TM，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术
作者：刘悦; 林军; 游俊 刊期：2019年第02期
语音识别作为人工智能领域的关键技术之一受到了广泛关注,深度学习的出现使语音识别技术商业化成为可能。文章分析了语音识别技术的原理、基本框架及研究历程,梳理了语音识别领域最为重要的声学模型及语言模型在每个发展阶段技术上的突破。在语音识别的应用方面,重点介绍了乘用车领域语音识别技术的应用现状及未来发展趋势;同时,针对轨道交通领...
作者：王倩营 刊期：2019年第02期
当今,随着航班数量的大幅增加,电台数量越来越多,电磁干扰现象日益严重。为了提升民航地空通信质量,更好地保障飞行安全,需要对甚高频语音通信系统的抗干扰技术进行深入研究。文章概述了甚高频语音通信系统的构成及其存在的干扰种类和相应的缓解措施,介绍了新型抗干扰技术的研究领域和甚高频语音通信系统发展的新趋势,包括直接序列扩频技术、跳...
作者：张涛; 路向阳; 李雷; 秦晓辉; 栾小飞 刊期：2019年第02期
文章回顾了国内外露天矿山运输无人驾驶技术的发展情况,分析矿山运输作业中采用无人驾驶技术能带来的优越性;介绍了涉及矿山运输无人驾驶技术的相关技术标准的情况,总结一系列矿山运输无人驾驶所涉及的关键技术;分析我国矿山运输现状与对无人驾驶技术的需求,并展望了我国发展矿山运输无人驾驶技术的前景。
作者：黄挚雄; 杨刚; 李志勇; 席凯龙 刊期：2019年第02期
励磁涌流会降低牵引变压器保护装置的可靠性,通过串联外部电阻器的方法可对其进行抑制,恢复正常工作模式后,需要快速对外部电阻器进行短接。文章提出了一种利用虚拟离心开关优化切除外部电阻器时机的新方法,其通过对牵引变压器输出侧电流波形进行识别和判断来构造虚拟离心开关,并在励磁涌流结束的第一个周期内完成对外部电阻器的短接,使系统恢复...
作者：唐建宇; 徐万良; 刘永丽; 成正林; 文亮 刊期：2019年第02期
准确快速地获取电网电压的相位、频率和幅值信息是并网变流器稳定运行的保障。目前常用的单相锁相环(SPLL)由于含有低通滤波器或构造虚拟正交信号造成延时问题,动态特性较差,获取电网电压相位、频率和幅值等信息速度较慢。对此,文章提出一种改进型单相锁相环,通过对输入的电网电压信号实施短延时并利用三角函数公式运算,得到相移90°的正交信号,...
作者：曹佳; 曹建国; 胡家喜; 何亚屏; 成正林 刊期：2019年第02期
文章研究了用户基于节点综合电价信息参与需求响应的多目标概率最优潮流问题。首先,建立同时考虑系统运行费用和碳税费用的多目标概率最优潮流模型,并采用乔列斯基因子分解方法考虑负荷的相关性,采用Pair-Copula方法考虑风电场风速的高维相关性,采用拟蒙特卡罗模拟方法进行求解;然后,提出以潮流方程对应的拉格朗日乘子作为节点综合电价,建立需求...
作者：尹强; 庞浩; 甘江华; 任晓丹; 赵启良 刊期：2019年第02期
针对超级电容器单一充电控制方式中充电时间、充电电流和初始充电的控制问题,文章提出了一种超级电容器分段充电控制策略,即分为脉冲充电、恒流充电和恒压充电3个阶段,实现了初始状态为零的超级电容充电控制,缩短了充电时间,避免了充电末期电流过大的隐患。文章阐述了3个阶段的变化趋势和状态切换条件,设计了基于三环控制的控制环路,并研制了超...
作者：张铁军; 王剑平; 黄科元 刊期：2019年第02期
城市轨道车辆产生的制动能量通过多模块并联变流器回馈至交流电网加以再生利用,但存在环流和谐波等问题。文章针对城市轨道制动能量回馈用多模块并联变流器的工况条件,设计了一种基于载波移相并联方式的双闭环控制策略,其外环控制直流母线电压,内环控制功率,能将直流母线能量迅速回馈至电网,提高了变流器的动态响应速度;通过调节变零矢量的分配...
作者：刘华伟 刊期：2019年第02期
文章针对神华8轴大功率交流传动货运电力机车在部分线路分相区出现的牵引/制动力不足以及过分相装置误发分相信号等问题,对过分相控制逻辑进行优化研究,提出一种分段斜率卸载控制模式以解决机车进入分相区后提前卸载牵引/制动力引起的动力不足问题,并采用距离控制方式解决了控制系统因接收到错误的过分相信号而导致的过完分相后不能顺利闭合主断...
作者：谢晓龙; 姜斌; 刘剑慰 刊期：2019年第02期
文章提出了一种基于小波变换和集成独立成分分析(WE-ICA)的牵引电机速度传感器微小故障检测与识别方法。首先,通过小波变换对高速列车牵引电机数据进行滤波处理,减少噪声对微小故障信息的干扰;接着通过独立成分分析(ICA)方法提取故障信息并建立检测统计量;最后利用贝叶斯推理计算统计量的故障概率,并设计集成统计量用于微小故障检测;另外通过加...
作者：卢凯; 贺德强; 肖红升; 郭锐 刊期：2019年第02期
与传统有人驾驶地铁列车相比,全自动驾驶地铁列车实现了全自动化和无需人工干预的运行模式。针对全自动驾驶地铁列车,文章介绍了从列车出库到正线运行的场景划分,并对典型故障状态场景进行了分析,构建了列车故障诊断的结构体系,为全自动驾驶列车车载故障诊断系统的开发提供了理论基础。
作者：唐娟; 饶沛南; 谢伟; 陈思 刊期：2019年第02期
设置合理的死区时间是保证LLC谐振变换器实现零电压开通(ZVS)的重要环节。实际工程应用中,由于加工工艺分散性等原因,谐振槽元器件参数值会存在一定的波动,导致同一批次产品的理论死区时间范围不尽相同且难以确定,从而无法保证批量产品实现软开关性能的一致性。文章首先对ZVS型LLC谐振变换器的死区时间设置范围进行理论推导和分析;然后采用以正...
作者：徐征捷; 殷源; 黄爱萍; 谭琪; 谭邵波; 陈瑶 刊期：2019年第02期
安全相关机构对产品安全可接受性的认识主要取决于安全论证过程中产生的安全证明文件是否全面、准确,文章采用目标结构表示法(goal structuring notation,GSN)构建基于IEC 62425标准的安全论证模型,在系统全生命周期中梳理安全目标与安全证明文件间的论证推理关系,从而能够有效地整合安全分析中的安全证据材料,并在安全性需求和安全性证据间建立...
作者：杨栋新; 刘松柏; 李强勤; 冯炳; 刘晨勇 刊期：2019年第02期
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行。实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强。
作者：刘栋青 刊期：2019年第02期
为了兼容欧洲列车控制系统(Europe train control system,ETCS)最高版本(基线3)中高速列车的目标速度和距离监控功能,文章提出一种基于二阶Bezier曲线、避免触发紧急停车的车载速度曲线计算方法其主要用于车载列车自动防护(ATP)系统中,利用列车的当前位置和速度来监督该速度曲线,以确保列车速度在任何时刻均处于安全范围内,能有效避免因制动造成...
影响因子：0.08
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.66
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.9
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.83
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.18
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.34
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.2
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.7
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.41
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊