控制与信息技术杂志 部级期刊
Control and Information Technology
杂志简介：《控制与信息技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1546/TM，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术
杂志简介：《控制与信息技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1546/TM，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术
作者：冯江华 刊期：2019年第01期
轨道交通系统已经发展成为以车辆装备为核心的复杂大系统。在历次工业革命的过程中,轨道交通装备始终走在科技革命的最前沿,推动着技术应用与产业化发展。文章从轨道交通装备智能化发展的角度出发,介绍了轨道交通在智轨快运系统、重载机车智能驾驶和智能运维等领域开展的智能化应用初步探索和实践,以及轨道交通在运输安全与高效方面的提升。最后...
作者：苏宏业 刊期：2019年第01期
自1978年创刊至今,本刊已经走过了整整40个年头。40年来,本刊及时介绍和传播国内外相关领域新理论、新方法、新成果,致力打造科技信息的前沿窗口。自2018年初更名《控制与信息技术》以来,本刊聚焦控制与信息技术前沿,集中报道热点领域研究进展,出版了'无人系统智能自主控制'专刊,崭新面貌获得了广大读者的关注、肯定和喜爱。
作者：梁建英; 刘韶庆; 范龙庆; 余进 刊期：2019年第01期
针对我国高速动车组数量多、运量大、运营环境复杂的现状,为了建立快捷、高效的动车组运维模式,文章基于'大数据+人工智能'技术提出适用于轨道交通的大数据平台构架。它整合了动车组列车在生产、运营、维护过程中产生的数据以及动车组运营过程中的环境、线路及开行交路数据信息,并在整合相关数据后采用人工智能技术完成了高速动车组关键设备及子...
作者：欧阳兴; 陈高华; Paul; Townsend 刊期：2019年第01期
文章讨论了现代光通信系统中关键技术,特别是数字信号处理(DSP)技术在其中的应用,主要针对光纤通信系统中不同的干扰与损伤效应以及先进的DSP信号调制与补偿方法进行分析讨论;介绍了一种用于光纤通信系统的新型DSP调制技术——正交啁啾复用(OCDM)技术。由于OCDM具有优良的抗干扰能力并可以有效地利用简单的单抽头频域均衡器,相比于其他系统,基于...
作者：廖达雄; 陈万华; 彭磊; 张浩 刊期：2019年第01期
大型风洞设备作为空气动力学研究以及航空航天等先进武器装备研制的基础性战略性资源,是一种多学科高度融合的大科学装置,其技术复杂、建设周期长、投资规模大。为了提升我国大型风洞设备的智能化水平,提高其流场品质、运行效率和试验能力,文章从制造装配、测量控制、压缩机运行、低温机器人、健康管理及振动控制等6个方面提出了大型风洞设备智...
作者：徐星辰; 付尧明; 安斯奇 刊期：2019年第01期
电动燃油泵具备可靠性高、功率密度大和响应快等传统燃油泵不具备的优势,其流量的精确、迅速供给将有效提升无人机的飞行性能;但是其存在大范围流量测量精度低且控制性能不达标的缺点。对此,文章提出使用多传感器对流量测量方式进行改良,并融合数据测试、反馈数据处理和PID控制技术共同完成对电动燃油泵的流量控制软硬件环境的实物验证。结果表...
作者：李红伟; 唐学建; 陈佩斯; 赵云飞; 李习辉 刊期：2019年第01期
针对Matlab/Simulink中开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)模型普适性不高的问题,文章通过对一台三相6/4开关磁阻电机进行有限元仿真,求出转子处于不同位置时磁力线的变化情况,并将磁化特性曲线数据导入Simulink的SRM模型中,使仿真模型更贴合实际电机模型。为提升SRM调速系统动态响应性能,将模糊控制引入PI控制中,结合模糊控制与PI控...
作者：陈钊; 年晓红; 熊红云; 周文孝 刊期：2019年第01期
文章从无人机硬件实现角度出发,介绍了无人机自主飞行系统构成,并分析了参数辨识及试验飞行过程的常见问题;针对实验过程中无人机定位精度、高度测量精度、视觉传感器测量信息及抗扰性能等问题,分析了单个传感器测量对无人机飞行性能的影响,并利用多传感器信息融合提高了系统测量精度;设计了自主飞行控制算法,提高系统对外部扰动的抑制能力,并通...
作者：李淼; 邱岳峰; 张少云 刊期：2019年第01期
针对变流器异步控制系统中存在的PWM边沿抖动和采样偏移问题,文章提出了一种基于FPGA的变流器同步控制系统设计方案。其将FPGA作为变流器系统同步节拍控制的核心,实现变流器系统采样控制、算法计算与SVPWM输出三者的同步。试验结果表明:该方案不仅能有效地解决变流器异步控制系统对数据带宽的过度要求和PWM边沿抖动问题,也能改善变流器异步系统...
作者：戴伯望; 赵香桂; 朱淇凉 刊期：2019年第01期
针对传统最大功率点跟踪方法存在功率振荡和跟踪速度慢的问题,文章提出一种考虑影响光伏输出特性因素变量的组合预测方法。该方法使用遗传算法优化逆向传播神经网络、最小二乘支持向量机和极限学习机分别预测最大功率点对应的电压,然后再通过方差-协方差权值动态分配法来组合预测。通过仿真实验分析,验证了该组合预测方法能够利用各算法自身的优...
作者：史俊旭; 陈致初; 符敏利; 李伟业; 王禹 刊期：2019年第01期
文章介绍了一种电动汽车用永磁同步电机的设计方法,其在满足电机牵引特性、热设计和体积限制要求的前提下能实现电机在整车NEDC(new European drive cycle)路谱工况下的效率最优;通过对乘用车NEDC路谱工况下能量消耗点的分布进行分析,引入能量效率中心点概念,实现在NEDC路谱工况下对电机能耗和效率的快速评估,为电机效率的定向优化设计提供依据;...
作者：闫凯歌; 刘坤; 潘盈盈; 甘祎扬 刊期：2019年第01期
峰值电流控制是Boost PFC(升压功率因数校正)变换器常用的一种控制方式,但大多用于电流连续模式(CCM)。电流断续模式(DCM)使用正弦峰值拟合曲线时,存在电流的平均值曲线不能为正弦、功率因数(PF)较低问题。为此,文章通过推算DCM模式下的电流特性,修正了峰值拟合曲线;使用该峰值曲线进行控制,不仅可提高功率因数,而且在一定程度上构成了对电感电...
作者：贺德强; 孙一; 蒙基伟; 刘建仁 刊期：2019年第01期
为了提高城轨列车轮对故障率的预测精度,文章采用人工神经网络方法代替传统维修策略模型中基于经验的故障率分布显示表达式,以避开故障分布模型的选择;建立了IPSO-BP(improved particle swarm optimization-backpropagation)预测模型,并通过与常规的BP(backpropagation)及PSO-BP(particleswarmoptimization-backpropagation)预测模型进行对比来...
作者：肖功彬 刊期：2019年第01期
文章介绍了交流传动内燃机车在轨道信号系统干扰试验过程中存在的兼容性问题及机车轨道电流与信号系统的兼容要求,分析了机车轨道干扰电流形成机制及影响因素,提出了降低机车信号兼容过程中轨道干扰电流的具体措施,包括牵引变流器的逆变控制策略和主传动系统控制方式的改变及增加牵引电动机屏蔽等。这些改进措施的实施使得信号干扰问题得到解决...
作者：黄铖 刊期：2019年第01期
2019年1月24日,株洲中车时代电气股份有限公司(简称'中车时代电气')列车智能运维平台FORESEE品牌会在湖南株洲召开。本次会以'连接数据,智见未来'为主题,正式了'FORESEE'品牌及其V1.0产品,并规划未来两年的产品迭布路线及市场推广计划,以持续满足在智能化时代背景下客户针对'效率、安全、绿色'等关键要素提出品质需求。
影响因子：0.08
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.66
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.9
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.83
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.18
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.34
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.2
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.7
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.41
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊