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Control and Information Technology

杂志简介：《控制与信息技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1546/TM，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车株洲电力机车研究所有限公司
国际刊号：2096-5427
国内刊号：43-1546/TM
全年订价：¥ 190.00
创刊时间：1978
所属类别：工业类
发行周期：双月刊
发行地区：湖南
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.79
复合影响因子：0.27
总发文量：1083
总被引量：3289
H指数：10
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分期目录

  • 集成式IGBT功率组件的现状及发展趋势

    作者：蒋云富; 黄南; 袁勇; 陈燕平; 石廷昌 刊期：2015年第03期

    文章归纳了提高集成式IGBT功率组件集成度的3种技术手段,包括新型散热设计、新型封装与互联,以及驱动与控制高度集成。对现有技术流派分类剖析,探讨了集成式IGBT功率组件的发展趋势,涉及高智能化与PEBB模块化设计。

  • 三相四桥臂逆变器调制策略

    作者：黄鹏辉; 冯江华; 张志学 刊期：2015年第03期

    总结了三相四桥臂逆变器常见的调制策略,对滞环电流调制、PWM调制及三维空间矢量调制等进行了系统归纳并指出各调制策略的优缺点,预测了其发展趋势。

  • 高压四象限变频器功率单元母线电压波动的分析

    作者：王璐琤 刊期：2015年第03期

    基于能量守恒定律,建立了变频器中器件功率的微分方程,揭示了母线电压波动与电容器容量、母线给定电压、输出功率及频率等因素之间的关系;提出了一种不增加高压四象限变频器成本但能有效抑制母线电压波动的方法,其采用马鞍波脉宽调制（SAPWM调制方式）,在逆变器相电压调制波中加入3次谐波。样机实验及Matlab仿真结果验证了该方法的正确性。

  • 基于LLCL型滤波器的三相并网逆变器控制策略仿真分析

    作者：刘海涛; 唐龙 刊期：2015年第03期

    提出了一种引入滤波支路电流反馈形成的有源阻尼控制策略,以有效抑制因LLCL滤波器引发的三相并网逆变器系统谐振。通过与L型、LCL型滤波器的仿真对比分析,验证了LLCL型滤波器的优越性及其控制策略的有效性。

  • 滑模变结构在PWM整流器直接功率控制中的应用

    作者：谢丹; 肖伸平; 陈洁莲 刊期：2015年第03期

    基于瞬时功率理论,推导出三相PWM整流器有功功率和无功功率在两相静止坐标系下的数学模型;提出采用滑模变结构控制（Sliding Mode Variable Structure Control,SMVSC）策略实现PWM整流器的直接功率控制（Direct Power Control,DPC）。这种控制方式既能消除传统查表方式的直接功率控制中开关频率不固定而引起的整流器谐波的弊端,还可减小电流闭环...

  • 电机控制器用IGBT水冷散热器温升实验与热仿真

    作者：丁杰; 张平 刊期：2015年第03期

    电动汽车电机控制器用IGBT水冷散热器的结构紧凑,冷却水在槽道中的流动情况复杂,导致水冷散热器热仿真时很难确定合适的流动状态模型。为解决该问题,以某电动汽车电机控制器用IGBT水冷散热器为研究对象,实验研究了模拟热源发热量、入口流量和冷却介质对温升曲线的影响;同时利用FLUENT软件提供的层流模型、标准k-ε模型和6种低雷诺数（Re数）湍流...

  • 变流器的接地检测电路

    作者：杨进锋; 胡家喜; 罗剑波 刊期：2015年第03期

    针对大功率变流器接地故障的检测,设计了一种新的接地检测电路并提出相应接地判断逻辑方案;结合变流器的共模干扰模型,分析了接地电压波动的原因;通过计算和实际测量,提取了大功率变流器共模干扰参数,并在Matlab下搭建大功率变流器接地检测模型。仿真和试验结果表明,所提出的变流器接地检测策略能够有效地判断变流器接地故障。

  • 兆瓦级功率组件IGBT失效研究

    作者：黄南; 王世平; 宋自珍 刊期：2015年第03期

    根据工程实际,对兆瓦级功率组件IGBT失效问题进行了理论分析,分别从IGBT的失效机理和失效判断等方面进行总结与探讨,便于使用者在实际应用中尽快找到IGBT失效原因和合理地选择IGBT器件。

  • 国内首套平衡供电变流装置成功投入运行

    刊期：2015年第03期

    2015年5月,由南车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称＂南车株洲所＂）研制的国内首套平衡供电变流装置在湖南省常德市石门县北牵引变电所成功投入运行,解决了长期困扰牵引供电系统的电能质量以及电气化铁路平衡供电与牵引扩能等问题,提高了能源利用效率。

  • 基于结构函数的大功率IGBT热阻测量方法

    作者：奉琴; 李世平; 陈彦; 万超群; 李义 刊期：2015年第03期

    基于结构函数理论,对同一管壳与基板的不同界面热性能进行研究,发现积分结构函数曲线出现分离,通过分离点可确定IGBT模块内部PN结与基板外壳之间的热阻值;通过此方法,还可确定同一管壳采用不同接触面材料的热特性,并可依此对IGBT所用涂覆导热材料进行选型。研究表明,结构函数理论是分析大功率IGBT器件热特性的一种有效方法。

  • 基于行星齿轮传动的城市客车混合动力总成分析

    作者：席力克; 刘凌 刊期：2015年第03期

    根据行星齿轮传动系的工作特点,结合城市公交运行工况,论述了车辆在该工况下达到较好节油性能所应具备的品质,分析了行星齿轮机构的传动原理及其在混合动力总成上运用的可行性;搭建了混合动力城市客车用基于行星齿轮传动总成的结构型式,总结了其工作模式、性能潜力以及存在的技术风险,并提出了可行性建议。

  • 纯电动汽车逆变器直流侧纹波分析与计算

    作者：吴春冬; 李云; 焦明亮; 朱世武 刊期：2015年第03期

    纯电动汽车逆变器中的直流支撑电容器性能很大程度上决定了电驱动系统的性能优劣,主要表现在处理直流侧纹波电流和电压的能力上。研究不同驱动工况下的纹波情况有助于电容器的优化选型,进而提高电驱动系统的可靠性。文章从SVPWM调制方式出发,基于其隐含调制函数对中间电路直流侧纹波电流和纹波电压计算公式进行了推导,并分析了不同运行条件下直...

  • 电动汽车用水冷散热器的设计及仿真

    作者：余军; 马雅青; 赵振龙; 焦明亮 刊期：2015年第03期

    IGBT是电动汽车用功率组件中的关键器件,因发热量大,其散热的好坏直接影响整车的可靠性;同时功率组件小型化、集成化的发展趋势,使得IGBT散热器的尺寸须严格控制。文章介绍了一种针肋式（PIN-FIN）水冷散热器的设计过程,并应用ICEPAK热分析软件对散热器的三维流场、温度场进行了仿真分析。结果表明,使用PIN-FIN冷板不仅能很好地满足IGBT的散热需...

  • 基于ACPL-32JT的电动汽车电机控制器IGBT驱动电路设计

    作者：夏一帆; 王征宇; 陈建明; 杨洪波; 张新林 刊期：2015年第03期

    介绍了汽车级门极驱动光电耦合器ACPL-32JT,分析了其典型应用电路的结构和工作原理,并设计了一款基于ACPL-32JT、结构紧凑的IGBT驱动电路。试验结果表明,该驱动电路与IGBT匹配良好,满足设计要求。

  • 矿山卡车牵引电动机流体场及温度场研究

    作者：孟繁东; 李华湘; 井睿康 刊期：2015年第03期

    以矿山卡车JD192电动轮牵引电动机为模型,根据流体力学及传热学理论,建立三维流体场与三维温度场耦合的求解域物理模型;采用有限体积法并考虑电机转子的旋转效应,计算额定工况下牵引电机的流体场及温度场;通过对数值计算结果的分析,揭示这种电机在高负荷状态下内部流体流动特性及温度分布规律,以检验电机通风冷却结构的有效性,为后续电机散热改...

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