摘要：随着RVSM在全球的广泛运行，我国实施RVSM的相关工作也将尽快纳入议事日程。RVSM的运行能够在不改变空域现状和航线划设的基础上，在FL290-FL410高度层范围内增加6个可用飞行高度层，而这些高度层都是航空器航路飞行阶段的最优巡航高度层，不仅可以起到减少因空域饱和而造成的延误，而且可以节省燃油，提高经济效益并有利于环保。但RVSM的实施需要在保障安全的前提下，因此，在实施RVSM之前和之后，按照国际民航组织的要求，需要对获得RVSM许可的航空器进行航空器高度保持性能监视，还需要对拟实施RVSM的空域进行安全评估，以保障安全、顺畅的运行。

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