摘要：锂电池+超级电容混合供电方案是解决纯电动汽车(Electric Vehicle, EV)动力性、经济性不足的有效方法,但混合电源纯电动车的能量分配策略与整车的能量效率及电池安全性等性能密切相关,为此以磷酸铁锂电池组(B)+超级电容器组(C)混合双电源电动汽车测试平台为研究对象,首先在ADVISOR中上搭建出测试平台的模型,然后提出一种基于模糊逻辑的能量分配策略,并与基于逻辑门限的能量分配策略在电池组的放电电流和功率、能量回收及能耗等方面进行了对比。仿真与测试结果比较表明,采用模糊逻辑能量分配策略的混合电源电动汽车在整车动力性、经济性和电池安全性等方面可以获得更好的性能。

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