摘要：为了探究在考虑分时电价的情况下,通过选择系统运行策略与联供系统动力源的装机容量对系统经济性的影响规律,实现以经济性能为第一参考因素的系统优化。提出一种多能源冷热电联供系统经济性优化方法,将最小总投资设为目标函数,设计了3种联供系统运行策略,通过分析用户冷热电需求约束与分时电价、热能分配、动力源性能之间内在关系,提出了运行策略的选择方法,并对每个运行策略构建了系统运行成本模型与系统投资成本模型。最后以某五星级酒店为例,通过对比酒店现有的以燃煤锅炉房管道蒸汽作为动力源的模式与优化结果,得出了结论,相比于现有的以燃煤锅炉房管道蒸汽作为动力源的运行策略,该酒店更适合采用固体电蓄热装置作为主动力源,燃气内燃机作为辅助动力源的运行策略。

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