摘要：针对深部极破碎软岩巷道掘进后围岩变形严重等风险事故,以陶二矿区新北运输大巷为工程背景,通过围岩钻孔窥探、地质雷达探测、电镜微观扫描以及地应力测试等矿压探测技术,深入研究极破碎软岩的失稳破坏机制;在此基础上,提出“初期锚网固化支护、中期预留变形减压、后期封闭增加强度”的刚柔耦合返修加固方案,监测结果表明：通过巷道初期和后期形成的非连续“双壳”支护结构,能够确保将深部极破碎软岩的变形控制在合理范围,使支护体系及岩体耦合构成受力整体,保证巷道的长期稳定及安全。

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