空运商务杂志 部级期刊
Air Transport & Business
杂志简介：《空运商务》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4684/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角
杂志简介：《空运商务》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4684/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角
刊期：2019年第10期
多年来,伦敦希思罗机场一直为公务旅客所青睐,而其离城市中心仅14英里的方便交通也是优势所在。2018年希思罗机场旅客吞吐量为8000多万。对航空公司而言,这里可以说是寸土寸金,每个航班时刻都是炙手可热。虽然第三条跑道现在已在规划中,但是,预计10年内这种状况尚不能有很大改变。
刊期：2019年第10期
经过8年的努力,IATA的新分销能力(NDC)项目终于崭露头角。虽然,在技术方面,该系统还只是在富XML格式基础上,为航空公司与分销合作伙伴、客户设置了标准连通模式。但是,NDC允许航空公司通过全球分销系统(GDS)、OTA平台和在线实体店人等进行间接销售。这对间接销售占大头的全服务公司而言,无疑是新开辟了一个重要销售渠道。
刊期：2019年第10期
当地时间9月28日,中国在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织第40届大会上,以最高票数再次连任一类理事国。这是自2004年以来,中国第六次连任一类理事国。当天参加投票选举的国家共有168个,除中国外,澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、意大利、日本、俄罗斯、英国、美国也同时继续当选一类理事国。
刊期：2019年第10期
20%根据民航局9月25日的消息显示,中国民航总周转量连续14年位居世界第二位,对世界民航增长贡献率超过20%。1280来自民航局消息,据初步统计,2019年国庆假期,中国民航7天共运送旅客1280万人次,同比增长约5.1%;平均客座率约84.9%,平均航班正常率92.16%。
刊期：2019年第10期
日前,中共中央、国务院正式印发《交通强国建设纲要》,围绕构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,着眼于基础设施、交通装备、运输服务、人才队伍等交通基本要素的协调发展,明确了基础设施布局完善、立体互联等九大重点任务。其中,涉及通用机场建设、打造国际航空枢纽、加强适航审定体系建设、发展支线航空、发展航空物流枢纽...
刊期：2019年第10期
9月25日,随着中国南方航空公司的A380、中国东方航空公司的A350、中国国际航空公司的B747-8、中国联合航空公司的B737-800、北京首都航空公司的A330-200、河北航空公司的B737-800、厦门航空公司的B787-9,7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,标志着北京大兴国际机场正式通航。
刊期：2019年第10期
10月8日,首届中国-中东欧国家民用航空论坛在捷克举办,这是中国与中东欧国家首次在"17+1"合作框架下召开民航领域的合作会议,标志着中国与中东欧国家在民航领域的国际交流合作掀开新篇章。中国民用航空局副局长崔晓峰出席论坛并致辞。
刊期：2019年第10期
国际民用航空组织(以下简称"国际民航组织",英文简称"ICAO")第40届大会于当地时间9月24日在蒙特利尔国际民航组织总部召开。来自各成员国和有关国际组织的2600多名代表将在为期11天的会议期间,讨论航空安全、空中航行、航空安保、运输政策、航空环保等议题。中国民用航空局局长冯正霖、副局长李健率中国政府代表团参加会议。
刊期：2019年第10期
为更好地满足行业发展需求,日前,《中国民航航班运行数据开放资源目录v2.1.0》正式实施。该目录下的民航共享数据范围涵盖航班信息、机场资源、航空器信息、飞行流量管理、运行态势、航空器监视及追踪、特殊/不正常事件、客货、机组、运行品质等内容。由此,共享数据范围由2017年的8大类67项拓展到10大类263项,加入和主动申请加入协议的运行单位...
刊期：2019年第10期
日前,《成都国际航空枢纽战略规划》印发,创新提出了"两场一体"运营成都模式,并对成都的两座机场提出了航线和航空公司分配方案。9月17日,在"综合交通建设三年行动计划中航空重点项目推进情况代表专题视察"活动中,四川省发改委相关负责人介绍,两座机场将构建功能互补、协同发展的枢纽机场体系:运营初期,天府机场为成都国际航空枢纽的主枢纽,承担...
刊期：2019年第10期
从日前召开的西安机场2019年冬航季航班换季推介会暨"智慧中转"产品会上获悉,西安机场联合携程网共同了"智慧中转"产品,从2019年10月28日起,旅客通过OTA平台(目前仅支持携程网,后续将拓展至去哪儿网、同程网、航班管家等其他OTA平台)购买西安中转(跨航空公司)客票的旅客,西安机场将主动办理值机手续和行李转运服务,并将相关凭证发送至旅客手机,...
刊期：2019年第10期
日前,阿提哈德航空与阿布扎比机场公司及相关供应商达成合作协议,在阿布扎比国际机场启动自动驾驶轮椅试点。据介绍,这款新推出的WHILL自动驾驶轮椅,能够帮助行动不便的旅客在机场环境中自主通行,而无需工作人员的帮助。轮椅采用传感器来检测障碍物,并提供自动停止功能,轮椅旅客乘坐其抵达登机口之后,轮椅还能够自动返回收集点,不必由工作人员推...
刊期：2019年第10期
10月9日,支线飞机制造商ATR证实,经公司董事会同意推出ATR 42-600S机型。"S"代表短距起降(STOL),这一新版本的ATR 42-600可以在标准飞行条件下,载客40人在短至800米跑道上进行起降。ATR 42-600S由此成为包括ATR42-600、ATR 72-600以及即将推出的ATR 72-600F货运版本在内的ATR飞机家族的最新成员。ATR 42-600S预计将在2022年下半年取证,之后不久...
作者：胡进 刊期：2019年第10期
一路走来,国际航空业百年发展历程留下了太多创新点。身在其中,航空公司经营发展可从历史进程中把握规律、开创未来。中国航空公司走出国门、参与国际竞争,已变得更加频繁,但国际化程度还不高、发展时间不长、经营模式也有限。以史为鉴、以人为镜,在国际航空业走过的百年中,探索国际航空市场竞争的玩法、变化、趋势,值得中国航空公司深入研究。
作者：郭才森; 魏利 刊期：2019年第10期
民航和高铁是两种在一定范围内具有相互替代作用的快速交通方式。全面正确认识高铁对民航的影响,对于航企制定发展战略具有重要作用。目前,民航界关于高铁对民航影响的主流观点仍然是:高铁网络的发展对民航的发展具有冲击作用;认为高铁能促进民航发展的观点极少。本文试对此进行论证分析,请各位专家学者批评指正。
影响因子：2.95
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