空运商务

空运商务杂志 部级期刊

Air Transport & Business

杂志简介:《空运商务》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为11-4684/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角

主管单位:中国民用航空局
主办单位:中国民航管理干部学院
国际刊号:1671-3095
国内刊号:11-4684/F
全年订价:¥ 465.60
创刊时间:2001
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.12
复合影响因子:0.48
总发文量:3069
总被引量:1158
H指数:8
期刊他引率:1
  • 从货运机场排行榜观察市场运营状况

    刊期:2015年第11期

    根据国际机场协会的“全球机场运输报告”,《航空货运世界》列出了2014年全球20家货运量最大的机场排行榜,并结合相关信息对机场货运运营情况进行分析。

  • 敢做有为的亚航新当家人

    刊期:2015年第11期

    "亚航正在走入运营的低谷,但这只不过是一个插曲而已",讲这句话的正是现任亚航CEO艾琳·奥玛尔。亚航的创始人托尼·费尔南德斯当初的经营兴趣远不止于航空领域,而奥玛尔主持经营后,已经很快地转变了这种观念。当然,奥玛尔也表示,托尼的愿景是未来20年的发展眼光。但是,我们现在所要做的是如何让亚航继续成为全球最佳的低成本航空公司。

  • 声音

    刊期:2015年第11期

    10月21日,国家发改委公布了重新修订的《中央定价目录》,4项民航运输服务被列入目录清单,在2016年1月1日后仍将由中央定价。4项民航运输服务包括:民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率,目录明确该价格将由国务院民用航空主管部门会同国务院价格主管部门定价;民用机场、军民合用机场垄断环节服务收费,民航飞行校验服务收费,民航空管服...

  • 数据

    刊期:2015年第11期

    据国家发展和改革委员会网站消息,1~10月,全国民航完成货运量507.8万吨,同比增长5.3%,完成货物周转量合计167.8亿吨公里,同比增长9.9%。此外,全国民航完成客运量3.7亿人次,同比增长11.6%,完成旅客周转量6074亿人公里,同比增长15%。

  • 排行

    刊期:2015年第11期

  • “因你而不同” 星空联盟社交媒体活动

    刊期:2015年第11期

    自2015年10月起,星空联盟在中国发起一次社交媒体活动,目标群体为中国市场的国际常旅客以及其朋友、同事和家人。该活动以"因你而不同"为广告语,星盟鼓励旅客在朋友圈中写信分享其对工作和旅行的投入。此外,该活动也旨在培养并吸引中国的国际常旅客,同时增加其对星盟的品牌意识和联系。

  • 海航摘得2015年世界旅游大奖(WTA)三项桂冠

    作者:艾宏英 刊期:2015年第11期

    2015年10月30日,当地时间10月29日晚,2015年度世界旅游大奖(World Travel Award,简称WTA)颁奖典礼在香港举行,海南航空股份有限公司(以下简称"海南航空")在众多入围的国内外知名航空公司中脱颖而出,一举揽下2015年"亚洲最佳商务舱"、"亚洲卓越客舱服务奖"、"亚洲最佳商务舱空服人员奖"三项大奖。

  • 春秋航组建河北分公司

    作者:张红昱 刊期:2015年第11期

    11月16日,春秋航空举行订票系统成功对接政府公务机票采购系统石家庄推介会,同时宣布春秋航空河北分公司成立,这是春秋航空公司第一家独立运营的属地化分公司。春秋航空河北分公司成立后,石家庄机场基地航空公司达到了3家。另外两家分别为本土河北航空公司和老牌中联航河北分公司,石家庄机场基地公司驻场飞机达到20架。

  • 航空货运如何借力互联网+

    作者:柳钰 张德志 刊期:2015年第11期

    互联网的影响从来没有像今天一样引人关注:互联网改变了人们的生活,网购成为了人们的生活方式。2014年12月底,中国的网民规模达到6.49亿,互联网普及率达到47.9%。2014年,全国网上零售额为27898亿元,增长49.7%。网购直接带来了大量的包裹类快件,导致了国内快递公司的蓬勃发展。根据国家邮政局的统计,2014年中国快递业务量达到了140亿单,快递收入...

  • 韩亚航空押宝二三线城市 中韩航线竞争白热化

    作者:高安妮 刊期:2015年第11期

    极富诱惑力的中国市场,已成为全球诸多航空公司竞相布局的目标,韩亚航空也不例外。统计表明,2014年访韩的中国游客超过610万人次。而韩国旅华人数约420万,去年中韩旅游迈入"1000万时代",中韩互为第一大入境客源国。鉴于目前北上广空域资源紧张,航权时刻争夺激烈,为了强化竞争力,韩亚航空已经把更多目光聚集到了中国的二三线城市——无锡、汕头...

  • 浅谈电子客票非自愿签转

    作者:张蕊 刊期:2015年第11期

    非自愿签转为旅客提供行程的重新计划和安排。按照IATA的明确定义,标准的非自愿签转包括以下情形:航班取消、时刻改变、经停点改变、舱位改变、航空公司的原因导致旅客错失衔接航班。其中航班时刻改变包括以下情形:(1)原航班取消且原承运航空公司在60分钟内没有相同航线的航班,(2)原承运航空公司改变增加了一到多个经停点,(3)航线改变导...

  • “航空联盟”价值危机和进一步发展探讨

    作者:侯秀敏 刊期:2015年第11期

    在当前快速发展的时代,也许你会质疑航空联盟还能否为旅客带来附加价值。而航空公司也在考量航空联盟的价值。三大航空联盟在亚太地区面临最根本的问题不是增加新的成员,而是如何向现有的成员航空公司提供价值——实话说符合入盟资格的也所剩无几了。细细分析亚太地区主要航空公司的状况,有一点非常明确的就是世界航空联盟在亚太地区已经处于饱...

  • 浅析电子装机报载系统对机场货运发展的影响——以成都机场为例

    作者:陈果 陈超蝶 刊期:2015年第11期

    成都双流机场货站,占地17万平方米,是中西部最大的航空货站,年货邮吞吐能力为50万到70万吨。作为融入全球物流大通道的西部枢纽机场,成都机场货站不断完善软硬件设施,并率先从中航信天信达信息技术有限公司引进航空货邮电子装机报载系统(i-FIR,infosky-Flight Instruction Report)。在实现航空货邮数据电子化以提高运输效率和装机准确率的同时...

  • 亚太周边国际航空枢纽的竞争格局和发展策略

    作者:赵巍 刊期:2015年第11期

    本文重点分析亚太周边主要国际航空枢纽的业务量特征,尤其是国际旅客吞吐量和国际货邮吞吐量贡献占比,对于全球重点国际航空枢纽的成功经验进行总结分析,为中国民航在"一带一路"、"自贸区"开放政策发展国际航空枢纽提出建议。

  • 论绿色机场的建设与发展

    作者:宋鹍 崔抒音 刊期:2015年第11期

    随着生态环境的日益恶化,面对资源短缺的现实,人们对环境保护、资源利用和可持续发展的关注将全球民航业的绿色发展推向了前所未有的高度。实现中国民航的可持续发展,国务院、民航局相继提出了打造绿色低碳航空、提高服务保障能力、推进技术进步和节能减排等要求。"十二五"、"十三五"期间,机场的建设和营运将处于快速发展期,开展绿色机场建...