杂志简介：《空运商务》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4684/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角
杂志简介：《空运商务》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4684/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角
刊期：2014年第10期
作为航空运输业的总代言人，汤彦麟先生在国际航空运输协会理事长这个岗位上已有三年时间。在这段时间里，他为全球航空业做了许多可圈可点的工作。但是，他却对记者说：我们要做的工作还很多。
刊期：2014年第10期
据Arthur D．Little（ADL）《2014年世界机场报告》的数据显示，2013年亚洲以占有全球机场旅客运输量29．1％的份额，超越了北美（25.7％）和西欧（25．3％），成为世界上最大的旅客航空运输市场。目前，亚洲客运市场延续了增长的趋势，而北美和西欧则都出现了下降的状况，所以这样的变化也具有了划时代的里程碑意义。
刊期：2014年第10期
日前，民航局副局长周来振在上海调研长三角城市群民航协调发展以及上海“一座城市两座机场”运行情况时表示，长三角城市群与机场群的关系是良性互动的典范，机场群协同发展可以更好地引导城市群向协同多赢的方向发展。上海作为全国惟一“一市两场”运营的样本，将为北京新机场建设运营提供很多可资借鉴的经验。
刊期：2014年第10期
国际航空运输协会（IATA）了最新的财务数据调查报告，9月份，全球航空公司股价受到投资者对埃博拉病毒传播的担忧影响，环比下跌4％。此外，最新的经济数据显示欧洲和中国经济出现疲软迹象，各地区航空公司股价均出现下跌，北美和亚洲地区航空公司股价下跌4％，跌幅最大。尽管9月份全球航空公司股价表现疲软，但年初至今，全球航空公司股价已上...
刊期：2014年第10期
我国飞机平板电脑运营商与我国航空和电信企业日前宣布共同推出智能终端，并在全球率先进行空中首发iPhone6活动，合力开拓互联网航空这一新型商业模式。
刊期：2014年第10期
10月1日下午，中国国际航空公司引进的中国首架新一代波音飞机747—8顺利降落在北京首都国际机场，拉开这款传奇机型的历史在中国运营的新篇章。这架飞机是波音747机型的最新一代产品，更加高效、安静、环保，将于10月正式加入国航机队，成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。
作者：刘晓明 石守 周闻昊 刊期：2014年第10期
日前，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）与中外运空运发展股份有限公司（以下简称“外运发展”）在京签署年度包机合作协议。协议确定，国货航将以波音747—400型全货机为外运发展提供中国直飞欧洲法兰克福包机业务。这是国货航和外运发展进行战略合作的重要举措，也标志着国货航与外运发展正式构建起货运包机战略合作伙伴关系。
作者：乔彦雪 杨兰军 刊期：2014年第10期
10月10日，石家庄国际机场2号航站楼正式启用。在此前河北省政府新闻办公室举行的石家庄正定国际机场2号航站楼竣工启用新闻会上，通过河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义的介绍，外界对石家庄机场2号航站楼有了详细的认知。
作者：吴胜亮 刊期：2014年第10期
9月24日，广州海关正式启用跨境贸易电子商务直购进口通关管理系统，并与唯品会等电商企业签订合作备忘录，标志着跨境电商“直购进口”业务正式在广州空港物流园内开展。此举使园区内跨境电子商务模式由原来的B282C保税进口扩展至B2C直购进口模式，将惠及更多的电商企业和普通消费者，为“海淘”一族购物提供更快捷方便的服务。
作者：覃沐 刊期：2014年第10期
9月25日，首都航空一架A319客机从西安咸阳机场起飞穿越秦岭上空，于08：05平稳降落在湖北恩施许家坪机场。飞机停场一小时后，再次呼啸升空飞往杭州萧山机场。自此，西安一恩施一杭州往返航班正式开通。
刊期：2014年第10期
空客直升机10月9日交付的EC135双引擎直升机开启了中国空中救护运营的新时代，该机将成为中国首架专门执行直升机紧急医疗服务任务的旋翼机。
刊期：2014年第10期
民航运输是综合交通运输体系的重要组成部分，我国的民航运输总周转量已位居全球第二，是全球第二大航空运输系统。新形势下，民航局积极发挥国家民航主管部门的职能作用，立足当前、着眼长远，密切关注国内外民航运输发展变化，抓住热点、难点问题，以改革创新思维不断完善民航运输发展的战略、规划和政策，积极引领民航运输健康快速发展。
作者：马铁勇 刊期：2014年第10期
在航空公司同质化竞争日益激烈、利润率逐渐降低的大环境下，通过开展附加服务业务，获取额外收益，取得差异化竞争优势，已经是欧美航空公司的战略方向。
作者：刘河会 刊期：2014年第10期
据DesignAir报道，涂装一直是全世界不同航空公司的名片，不同的涂装代表着不同的航空公司。涂装是乘客识别某一航企飞机的惟一途径，因此涂装应该准确传达航企品牌的价值和概念。
作者：廖国胜 刊期：2014年第10期
“移动技术是计算机技术的第五次浪潮（移动互联网），它正在改变着软件的本质。如果，曾经的软件是‘固态’的——因为你只能在桌边使用——那么，移动技术让软件摆脱束缚，成为无处不在的‘气态’”。这是迈克尔·塞勒在《移动浪潮》中表达的观点。移动技术被比喻为曾经推动工业革命的“电力”，因为该技术将推动信息革命超越传统信息处理局限...
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