摘要：为研究动态过程对大涵道比涡扇发动机稳定性的影响,针对大涵道比分开排气涡扇发动机的结构及流路特点,增加增压级和外涵喷口计算模型,采用基于部件匹配的一维模型和时间推进的求解方法,建立了某大涵道比分排涡扇发动机的动态过程仿真模型,根据稳定性评定要求进行了加减速过程的计算和分析。结果表明,加速过程对高压压气机的稳定性影响较大;减速过程对增压级的稳定性影响较大。

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