摘要：随着铁路系统运输的需求,逐步向高速、重载方向发展,大型养路机械已经成为铁路养护的必然工具,并且从过去的采用大型养路机械主要通过在春秋两季集中修中大量使用来看作业来看,已满足不了长期的高速、重载运输状态要求,因此势必向四季均衡性维修养护发展。长远看,可能采取的维修方式为春秋两季集中修(主要针对大修施工,例如,集中机械清筛、换轨、换枕等大修作业),在四季均衡进行维修捣固养护作业,因此在冬季逐渐进行捣固养护作业也将成为必然,但是根据现有大型养路机械(捣固车)设计规定,作业温度不得低于-10℃,依照设计规定,想要在冬季进行施工必然要针对低温状态下作业,对设备加以改变,同时要做一些操作技术上的规范,并对作业操作要求进行重新规定,以下将对此做出相应论述。

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