摘要：本文针对城轨车辆在连挂调车过程中由于制动导致车钩断裂开展研究。通过对车钩进行标定并装车测试各工况下车钩力值,进行分析,得出结论。试验结果表明：按照试验各工况所得车钩力结果均在限值以内,车钩结构可靠。通过试验得出车钩力的分布规律,对司乘人员的操作有一定的指导意义。
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