摘要：以北京地铁机场线东直门车站过既有线段为研究对象,论述了目前地铁下穿既有线暗挖大断面法、洞桩法、悬架法等工法的优缺点,并对＂洞桩托换法＂施工工法的施工步序、PLC顶升沉降控制措施和监测等方面进行了介绍和分析。
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