摘要：汽车零件在工作过程中,由于零件之间的相互作用,汽车使用和保管的外部环境条件的原因,以及如零件的隐伤和过载等偶然因素的影响,使零件产生磨损,造成零件失去设计制造时所给定的功能。因此,研究零件的耗损理论涉及的物理、化学、工程材料、机械、电化学和润滑等多门学科,本文仅从汽车运用工程观点来阐述汽车零件耗损及其基本规律。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社