摘要：地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常采用的围护结构形式，但存在连续墙进入超硬岩层（如微风化花岗岩）时难以成槽施工，施工进度缓慢等问题，在该方向上国内尚未有明确的处理和改进方法。基于此，首先对吊脚连续墙与传统连续墙进行对比，接着介绍了吊脚连续墙的施工工艺，最后结合工程实例说明吊脚连续墙在深基坑工程中的成功应用。

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