摘要：飞机燃油系统管路的密封形式通常分为硬性连接和柔性连接两大类,连接形式的不同导致管路的维护方式也不相同。燃油系统管路属于低压管路,通常供、输油压力不大于2巴,主要为状态监控和视情维护方式,其失效主要发生在接头处,但管路本身也会发生泄漏等故障,有时需对某段管路进行气密试验以便确定泄漏点。
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