摘要：在高填方工程中,施工过程中和施工完成后不同部位填筑体的沉降特性非常重要,会直接影响到后续工 程的开工日期.为了分析填筑体内部的沉降特性,介绍了分层沉降监测装置的安装埋设及观测方法,结合昆明 机场高填方区分层沉降监测数据进行了沉降原因分析,最后采用双曲线模型及对数曲线模型对沉降监测成果进 行了沉降预测分析.结果表明：引起填筑体分层沉降的主要因素为填料类型及填筑工艺;双曲线模型及对数曲 线模型用在高填方分层沉降预测中是可行的,且预测精度良好.

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