摘要：断裂破碎带隧道由于所处岩体结构面发育,贯通性较好,围岩的整体性较差,强度低,自稳能力差,且施工中伴随裂隙水、富水等问题,在施工中易发生初期支护变形、塌方、侵限等现象,情况严重时须采取相应的加固方案以确保隧道施工顺利进行。本文针对F3断裂破碎带隧道施工过程中塌方段的超前管棚加固技术进行了研究,研究结果表明,在断裂破碎带隧道突发性塌方情况下,采取超前管棚加固技术可以快速安全的通过塌方段及破碎带围岩,且加固效果明显,对断裂破碎带隧道施工具有一定的指导意义。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社