摘要：九连山隧道进口正洞穿越浅埋坡残积土、全风化花岗岩地层，所处区域雨水多，地层下渗系数非常高，地下水丰富，而且洞口段存在潜在的不稳定滑坡体。该地层由于受到地质构造及岩土特性的影响，在施工过程中表现为超常的拱顶沉降以及强有力的推拉应力造成初期支护破坏的现象。经过对围岩地质构造和该类围岩实际开挖支护形式的探讨研究，以及支护措施加强适应性研究和施工方案的选择，总结出一套安全通过此地层的应对方案及措施，积累了施工经验，为今后类似工程提供借鉴。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社