摘要：传统的线路评级是人们按照评级规定，人为地根据线路的缺陷程度、运行环境情况给线路评定级别。这种做法不仅工作量大，而且缺乏一定的公证性和准确性。本文将模糊数学中的模糊综合评判模型应用于线路评级中，并借助计算机进行计算，大大提高了该项工作的合理度和效率。

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