首页 期刊 科技广场 昌樟高速公路通行模型研究 【正文】

昌樟高速公路通行模型研究

作者:黎川 刘明生 刘圣卿 吴烈阳 江西省高速公路联网管理中心 江西南昌330003
高速   稳态   动态   阻抗向量  

摘要:本文介绍了理想状态模型、宏观稳态模型、宏观动态模型,并结合昌樟高速公路交通基本特征,在宏观动态模型的基础上,增设阻抗向量,通过阻抗向量与宏观动态模型结合,得出昌樟高速通行模型。

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