摘要：山区铁路由于地形限制,铁路线路曲线偏多,且曲线半径较小。山区铁路地段在铺设无缝线路时,常会采用人工拨轨法进行铺设。在山区铁路进行人工铺设无缝线路时,一个单元轨节内常含有12个曲线。在铺设无缝线路作业时,曲线钢轨伸长量、胀轨、钢轨倾倒等因素直接影响到作业人员的劳动人身安全及作业进度。通过对换轨过程中作业流程及作业方法进行分析探究,在拨轨过程中对拨轨方法进行优化,采取专项措施控制伸长量、胀轨、钢轨倾倒等问题,可以保障拨轨进度及线路正点开通,并能有效控制换轨作业过程中的劳动人身安全隐患。

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