摘要：直升机对操纵输入的短周期响应是直升机飞行品质试飞中的重要内容,而总距操纵的航向轴间耦合和悬停高度响应特性则是直升机悬停总距操纵开环科目中的必要考核内容。在相关飞行品质规范中有明确的指标要求,然而有关该响应以及相关规范要求的背景却鲜为人知。文章首先给出了该响应及相关规范要求的背景分析,然后以此为基础,设计出一套基于背景分析的直升机操纵输入短周期响应试飞方法并进行实际应用验证。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社