摘要：基于实测动应变对城市景观拱桥焊缝疲劳寿命评估进行了研究,利用记录的应变（应力）时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部,因为在构造细部处往往会产生应力集中,使该处应力远高于构件其他部位,结合雨流计数法技术,得到“日应力谱”,并利用相关疲劳规范研究该桥焊缝疲劳寿命。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社