摘要：随着跨座式单轨交通在中小城市的迅速发展,如何科学合理地进行车辆基地选址成为了目前跨座式单轨在规划和建设时期需要重点解决的工程问题。通过分析跨座式单轨交通车辆基地选址的主要影响因素,提出基于模糊综合评价法的车辆基地选址方案评价方法,并以芜湖市轨道交通1号线车辆基地选址方案比选为实例予以论证,为今后车辆基地选址方案决策提供了技术支撑。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社