摘要：在京沈高速铁路客运专线三棱山隧道施工中,针对围岩较破碎、开挖断面较大的Ⅳ级围岩采用钻爆法进行开挖，上下台阶法分部平行开挖，采用上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式，充分利用三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点，各台阶进行平行交叉作业，通过优化钻爆参数，有效缩短循环作业时间、加快作业效率、提高钻爆精度减少超欠挖，减少对围岩的损伤，同时也节约初期支护成本，较好地实现了洞室的快速开挖。

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