摘要：首先介绍了以可靠性为中心的维修（RCM）理论及分析过程，然后以船舶电站这一实例来说明RCM在船舶设备上的具体应用，即首先收集设备的概况、故障，堆修保障，费用、相似产品的上述信息，然后确定重要功能设备（FSI），在进行故障模式影响分析（FMEA），在后应用逻辑决断图选择预防性维修工作类型；最后系统综合，形成预防性维修大纲。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社