首页 期刊 科技资讯 操控极限 【正文】

操控极限

麦弗逊   大众汽车集团   悬挂结构   转向特性   侧倾  

摘要:<正>以 VBOX 进行总长度110m 连续绕桩测试,根据 GPS 绘制的行进轨迹,对比三部车在每个弯道的速度与G值,并深入探讨底盘特性大众汽车集团旗下的车种.短轴距的车种多采用前麦弗逊、后拖曳臂悬挂结构,轴距超过2600mm以上的车型则清一色为前后多连杆设计.

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