摘要：介绍了一款用于10米客车的5.5吨前独立空气悬架系统,采用双横臂结构可实现低地板宽通道、大转向角等功能。从结构设计、设计计算、仿真分析等几个方面阐述了双横臂独立悬架的设计要点。经过装车试验,此款悬架系统操纵稳定性和行驶平顺性均满足设计要求。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社