摘要：以HFC4GA3．3D型汽油机为研究对象，介绍了可变气门正时（VVT）系统的组成、工作及控制原理，对目标机VVT系统标定前后的外特性试验数据进行对比，结果表明：标定后的发动机动力性和经济性都有明显改善；进行VVT系统的可靠性试验，试验结果表明：VVT系统的调节速度、控制稳定性及解锁性能均满足要求。

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