摘要：建立了某牵引车车身的有限元模型，运用Hyperworks软件对该牵引车车身骨架进行了强刚度分析，在分析基础上进行了重点部位的电测布片，测试了该牵引车车身的满载静态应力应变、满载动态应力变化，通过测试结果分析，验证了该牵引车车身的有限元模型较为理想，进一步为优化设计、降低制造成本提供了可靠性支持。

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