首页 期刊 建筑与预算 框构桥箱涵顶进施工中减小阻力的粗议 【正文】

框构桥箱涵顶进施工中减小阻力的粗议

作者:唐恽琦; 唐正格; 唐伟程 沈阳市城市建设管理局建设工程管理处; 辽宁沈阳110000
箱涵   顶进   减阻   措施   改进  

摘要:自二十世纪六十年代中期,顶进施工方法应用于修建框构式立交桥以来,加速了交通繁忙地区框构式立交桥的修建速度。在穿越铁路或城市道路时,不中断铁路或城市道路的交通,降低对通行的影响,从而减少了工程拆迁,加快了施工进度,降低了工程造价,因此顶进施工法成为修建立交桥非常好的施工方法之一。到现在为止,顶进重量已从几百吨发展到上万吨,顶进距离也由十几米发展到百米以上,顶进结构已由最初的单孔、双孔地道桥变为三孔、四孔桥。而顶进的工艺也从最初的单纯一体顶进法,发展到对顶、中继间顶推、顶拉和气垫法等多种顶进新工艺。但是顶进施工仍然处于发展阶段,如何减小顶进阻力,从而减少附属设备,加快施工速度,更好地达到降低施工成本,乃是当今工程界共同关注的课题。

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