摘要：在2006年的全国交通工作会议上，交通部部长李盛霖在谈到今年全国交通建设的重点时指出，要重点加快建设包括广州港在内的沿海干线港大型集装箱码头。这是交通部首次将广州港列为与深圳港相同的集装箱干线港。此前，广州港一直被交通部列为内贸集装箱主枢纽港。随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作，交通部对广州港集装箱运输发展予以重新定位。在这个新的基础和起点上，南沙港区需要重新审视自己，更加明晰自身在华南地区的竞争环境，以适应未来的集装箱运输发展需要。

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