摘要：为控制超大深基坑施工中的土体位移变形,同时为降低开挖风险,考虑采用分坑开挖方法,以确保基坑及周边重要保护对象的安全。通过上海某紧邻在建地道及地铁运行区间的超大深基坑设计与施工实践,验证了分坑施工对基坑位移变形的控制作用,同时也优化了与建筑结构施工的衔接,于工期与造价有利。其经验可供类似项目借鉴。

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