杂志简介:《建筑施工》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1334/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:地基基础、结构施工、混凝土施工、预应力技术、模板与脚手架、特种工程、桥梁建设、施工测量
作者:陈军 刊期:2010年第09期
上海虹桥综合交通枢纽东交通广场南北车库顶上有两条高架穿过,共有16个墩身位于车库内,因承受的荷载不同,墩身完全与车库分开,但两者在施工中又存在交叉。通过方案比选,采用了高架墩身施工、车库结构相应跟进的方案。即与车库底板相交部位用承台、立柱的模板体系,对防水施工节点采取了特殊措施;穿过楼层的墩身则分三次施工,以降低了施工...
作者:余华勇 刊期:2010年第09期
上海虹桥综合交通枢纽市政Ⅰ标段是服务于整个交通枢纽的重要工程项目,其中某区域内高架混凝土箱梁正下方有两问已建成的地下泵房和地下配电间,由于当时未考虑上部高架施工的施工荷载,故不能直接在地下结构顶板上直接搭设排架,为此,有针对性的采取专项施工技术,化解了这一施工难题,取得了理想的效果。
作者:许仲 刊期:2010年第09期
上海虹桥综合交通枢纽东交通广场南北车库水泥基自流平地坪面积大、工期紧、质量要求高。施工中合理划分施工区域、确保水泥基自流平材料的拌制、运输,满足了大面积地坪施工的质量和工期要求。
作者:陈华 刊期:2010年第09期
上海虹桥综合交通枢纽东交通广场南北车库屋面停车场建筑面积大,屋面排水沟纵横交叉,其屋面防水工程至关重要。因此采用分仓,跳捣、真缝设置及聚氨酯分区等技术措施来保证屋面的平整度及防水要求,达到了施工质量要求。
作者:蔡峰 刊期:2010年第09期
上海虹桥机场西航站楼大面积屋面分为混凝土屋面和钢结构屋面,其与幕墙交界面多,针对防水节点难处理的特点.采用屋面双层防水的做法及节点细部处理,通过精心施工,确保了屋面防水效果。
作者:徐靖峰 刊期:2010年第09期
从优质服务的观念出发,将装饰深化设计提前介入大型工程施工。实践证明,提前介入,不仅时间充分,有利于与业主沟通,发现问题,解决问题,更有利于吃透设计意图,少走弯路,以把工程建设成为有文化内涵、经得起历史检验的不朽之作。
作者:王正平 顾国明 吕达 陆云 刊期:2010年第09期
介绍可以解决靠近运行中地铁的深基坑施工中苛刻的变形控制难题的自适应支撑系统,着重叙述自适应支撑系统的工艺技术路线、主要系统设备等,该系统已在几个工程上应用,效果很好,对同类工程有积极的参考意义。
作者:王正平 顾国明 吕达 陆云 李立顺 高吉龙 胡兴楷 楼杰 刊期:2010年第09期
介绍自适应支撑系统在上南京西路1788^#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑长距离紧邻且平行于运行中的地铁二号线,基坑与地铁最近处仅13.55m,对变形控制要求很高,通过首次应用完全自主研发的拥有多项专利发明申请的自适应支撑系统,解决了紧邻且长距离平行于运行地铁对深基坑施工的苛刻变形控制难题。
作者:沈咏 顾国明 俞顺国 陆云 王棋国 刊期:2010年第09期
介绍自适应支撑系统在上海四川北路178街坊21/2丘地块项目深基坑中的应用。该工程特点也是紧贴地铁车站,通过应用自适应支撑系统,解决了紧贴地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。
作者:顾国明 孔莉莉 陆云 朱刚 唐建飞 孙卿 刊期:2010年第09期
介绍自适应支撑系统在上海淮海中路3#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑紧邻且长距离平行于运行地铁,基坑与地铁最近处仅8m,对变形控制要求很高,通过应用自适应支撑系统,解决了紧邻运行地铁对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。
作者:高吉龙 陆云 顾国明 孔德志 刊期:2010年第09期
伴随着城市建设的发展,超深基坑施工对邻近地铁的安全影响控制已演化为现代基坑工程研究的主要方向之一。结合淮海中路3号地块基坑工程,介绍一种新型的变形控制技术——自适应支撑系统,并通过数值模拟与传统变形控制技术进行对比。经计算结果表明,采用自适应支撑系统可以有效控制基坑变形,对保护邻近地铁安全具有重要意义。
作者:吕达 顾国明 李立顺 余纳新 朱勇捷 刊期:2010年第09期
介绍邻近运行中地铁的基坑施工所用的新技术的应用,即用轴力自适应补偿与监控系统来控制基坑施工的变形.着重介绍了基坑施工工序、土方开挖步骤及钢支撑的吊装及轴力自适应补偿与监控系统的安装等施工技术。
作者:吕达 顾国明 李立顺 胡兴锴 高顺成 刊期:2010年第09期
介绍邻近运行地铁的深基坑工程即:南京西路1788#深基坑工程施工所面对的一些难题以及所采取的针对性措施,尤其是开发采用了先进的自适应支撑系统,解决了靠近运行中地铁的深基坑施工苛刻变形控制难题。
作者:顾国明 楼杰 刊期:2010年第09期
逆作法施工一柱一桩钢格构柱的垂直度控制始终是一个技术难题,特别是在垂直度要求达到1/500、1/600或更高时调控难度更大,这里介绍了一种专用于钢格构柱垂直度调垂用的监测新技术、新设备——激光倾斜仪,将激光和倾斜仪完美结合,解决了倾斜仪的安装定位难题,使钢格构柱调垂施工方便又准确。该新技术产品已申请了国家专利。
作者:刘巽全 刊期:2010年第09期
上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线盾构措施井深达28m,且紧邻正在营运中的打浦路隧道,为有效控制施工风险,通过方案优化和实施一系列技术措施,使基坑变形受限,确保了基坑工程质量及打浦路隧道安全,施工取得了良好的社会效果。