摘要：本研究以广州东方新世界小区为例，就底层架空式临街住区园林交通噪声改善的几种物理降噪措施进行了仿真研究，包括架空层吸声设计、实体围墙的高度选择、消防车道出入口改善设计3个层面。结果表明：1）架空层天花与墙面同时采用吸声设计约降噪2．2dBA；2）2m高实体围墙约降噪1．8dBA，结合架空层天花与墙面同时吸声，整体降噪约4．4dBA；3）针对住区消防车道出入口的物理降噪措施非常有限，且效果不明显，绝大部分受声点显示降噪效果不超过0．7dBA。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社