摘要：本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型，针对该模型利用CFD方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用，研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系，并将其与已有研究成果进行了对比。结果显示在热源形状不变时，临界通风速度与热释放率（HRR）和隧道宽度之比的1／3次方成正比，热羽流在临界通风速度下倾斜角为常数；当热源长度随热释放率成比例变化时，临界通风速度在高热释放率条件下呈现出稳定不变的趋势。研究表明在采用数值模拟方法进行隧道火灾通风设计时，热源条件的设置对模拟结果有显著影响。

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