摘要：北京地铁西四车站暗挖段，地处闹市，地面交通繁忙，地质条件复杂，施工难度较大，因此在具体施工前对其施工工法和洞室稳定性进行细致研究是十分必要的。本文采用有限差分程序FLAC^3D对施工方案中设计的管棚、注浆、喷层等支护措施和支护效果进行数值模拟分析，对具体工法做出了定量的评价，对后期工程的施工有很大的参考价值和一定的指导作用。

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