摘要：利用计算机数值分析,对在325mm大管棚支护条件下于首都机场飞机滑行道下顶进长度为148m双孔公路隧道的过程中开挖掌子面的土体应力、应变和松弛区范围进行仿真,结合现场监测,以判断和控制掌子面开挖安全。
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